[发明专利]一种汽车钣金件加工用精密打磨设备

说明书

本发明公布了一种汽车钣金件加工用精密打磨设备，其包括，底座、打磨机构、移位机构、升降机构，升降机构包括安装板一、导杆一、连接壳体一、连接杆一、安装板二、导杆二、连接壳体二、安装板三、导杆三、连接壳体三、安装板四、导杆四、连接壳体四、电机一、丝杆一、连接杆二，所述的安装板一、安装板二、安装板三、安装板四竖直设置于底座上，当电机一、电机二驱动打磨机构沿着X、Y方向移动时，承载板底部的轮子与钣金件的表面接触，电机三驱动打磨盘转动，弹簧的弹力推动连接板下移，从而使打磨盘始终与钣金件的表面接触，从而对钣金件进行打磨。

技术领域

本发明涉及工件打磨技术领域，具体涉及一种汽车钣金件加工用精密打磨设备。

背景技术

钣金是一种针对金属薄板的综合冷加工工艺，包括剪、冲、切、复合、折、焊接、铆接、拼接、成型(如汽车车身)等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。通过钣金工艺加工出的产品叫做钣金件。钣金件在加工过程中需要对钣金件进行打磨，通常对钣金件打磨时采用人工打磨，工作人员手持砂轮机对钣金件进行打磨，砂轮与钣金件的表面夹角为30°时，打磨效果较好，但是工作人员手持时，砂轮与钣金件的夹角较难把握，因此，钣金件打磨的精密性较低。

发明内容

为解决现有技术的不足，本发明的目的提供一种汽车钣金件加工用精密打磨设备。

为实现上述技术目的，本发明所采用的技术方案如下。

一种汽车钣金件加工用精密打磨设备，其包括：

底座、打磨机构、移位机构、升降机构，升降机构安装于底座上，升降机构包括安装板一、导杆一、连接壳体一、连接杆一、安装板二、导杆二、连接壳体二、安装板三、导杆三、连接壳体三、安装板四、导杆四、连接壳体四、电机一、丝杆一、连接杆二，所述的安装板一、安装板二、安装板三、安装板四竖直设置于底座上，导杆一竖直设置于安装板一的一侧，导杆二竖直设置于安装板二的一侧，导杆三竖直设置于安装板三的一侧，导杆四竖直设置于安装板四的一侧，连接壳体一、连接壳体二、连接壳体三、连接壳体四分别套设于导杆一、导杆二、导杆三、导杆四上，所述的电机一安装于连接壳体四上，电机一的输出轴呈水平布置，丝杆一的一端与电机一的输出轴同轴固定连接、另一端与连接壳体三活动连接，连接杆二连接于连接壳体三与连接壳体四之间，连接杆二与丝杆一平行布置，连接杆一水平连接于连接壳体一与连接壳体二之间，连接杆一与连接杆二平行，所述的移位机构安装于丝杆一、连接杆二与连接杆一上；

所述的移位机构包括连接壳体五、连接壳体六、电机二、丝杆二、连接杆三，所述的连接壳体五套设于丝杆一、连接杆二上，连接壳体五与丝杆一螺纹连接，连接壳体六套设于连接杆一上，所述的电机二安装于连接壳体五上，电机二的输出轴呈水平布置，丝杆二的一端与电机二的输出轴端同轴固定连接、另一端与连接壳体六活动连接，连接杆三的一端与连接壳体五相连、另一端与连接壳体六相连，连接杆三与丝杆二平行，所述的打磨机构套设于丝杆二、连接杆三上；

所述的打磨机构包括安装座、承载板、打磨组件，安装座与承载板之间通过连接件相连，所述的承载板的底部安装有轮子，轮子设置有四个并且分置于承载板的四个拐角处，所述的打磨组件安装于承载板上，所述的承载板上开设有避让开口，避让开口的两侧分别设置有限位板一、限位板二，所述的打磨组件包括导柱一、导柱二、电机三、转轴、连接板、打磨盘，所述的导柱一、导柱二分别竖直设置于限位板一、限位板二上，承载板上设置有支板，支板处于避让开口的上方，支板的顶面呈倾斜布置，所述的电机三安装于支板上，电机三的输出轴与支板的斜面垂直，所述的连接板通过连接耳套设于导柱一、导柱二上，连接板与支板的斜面平行，导柱一、导柱二上分别套设有弹簧，每个弹簧的一端分别与连接耳相抵、另一端分别与限位板一和限位板二的顶部相抵，电机三的输出轴端同轴固定连接有轴套，轴套内设置有内花键，转轴套设于轴套内，转轴上设置有外花键，转轴的一端穿过连接板，转轴与连接板之间活动连接，打磨盘同轴固定连接于转轴的端部。