[发明专利]一种液货舱下斜面的波纹板焊接辅助装置

说明书

本发明公开了一种液货舱下斜面的波纹板焊接辅助装置，包括卡在波纹板的波纹上的支撑结构、倾斜固定在支撑结构上的支架、以及与支撑结构和支架相固定的踏板，所述支架与支撑结构之间的夹角与所述液货舱下斜面的倾斜角度相等，所述踏板与支架相垂直。本发明结构简单，安装使用方便，能够降低液货舱下斜面上波纹板的安装难度，同时减轻了施工人员的工作量，缩短了施工工时，消除了传统施工方式中施工人员容易坠落的安全隐患，提高了船舶生产效率，缩短了船舶建造周期。

技术领域

本发明涉及船舶建造技术领域，尤其涉及一种液货舱下斜面的波纹板焊接辅助装置。

背景技术

MARK3型LNG维护系统是法国GTT公司推出的一种新型LNG围护系统，而波纹板（corrugation membrane sheet）是MARK3型LNG围护系统液货舱建造过程中最主要的组成部分，其直接与液化天然气进行接触，适用于运输-163℃液化天然气。

液货舱共分为10个面，即A\B\C\D\E\F\G\H\J\K,下斜面即G\K面。由于下斜面的倾斜长度比较长，再加上波纹板重量较重，造成了两个下斜面波纹板安装、焊接难度增大。原来在安装下斜面的波纹板时，工作人员先攀爬到下斜面上，然后手工安装波纹板，这种方式不仅费时费力、效率低下，而且安全性低，有很大的安全隐患，极易造成施工人员坠落。除此之外，考虑到波纹板价格昂贵，且波纹板多有国外厂家制造，因此其运输至国内需要耗费较长的运输时间，如果因为安装、焊接问题造成安装位置出现错误，就需要大面积拆除波纹板进行修补，拆装波纹板耗费的工时巨大，周期漫长，极易影响交船周期，这将会带来巨大的经济、周期和质量损失。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种液货舱下斜面的波纹板焊接辅助装置，用以解决上述背景技术中存在的问题。

一种液货舱下斜面的波纹板焊接辅助装置，包括卡在波纹板的波纹上的支撑结构、倾斜固定在支撑结构上的支架、以及与支撑结构和支架相固定的踏板，所述支架与支撑结构之间的夹角与所述液货舱下斜面的倾斜角度相等，所述踏板与支架相垂直。

优选地，所述支撑结构包括平行设置的两个第一支撑腿、固定在两个第一支撑腿之间的第二支撑腿，所述支架固定在第一支撑腿上，所述第一支撑腿的底部开设有多个用以卡在波纹板的第一波纹上的第一卡槽，第二支撑腿的底部开设有多个用以卡在波纹板的第二波纹上的第二卡槽。

优选地，所述支架包括倾斜固定在第一支撑腿上的支杆、连接在两个支杆间的连接杆，所述支杆的与第一支撑腿相接的端部做削斜处理，踏板的一端固定在支杆的顶部、另一端固定在第一支撑腿上。

优选地，所述第一卡槽的形状与波纹板的第一波纹的形状相匹配，第二卡槽的形状与波纹板的第二波纹的形状相匹配。

优选地，所述第一卡槽的槽孔大小小于第二卡槽的槽孔大小。

优选地，所述第一支撑腿和第二支撑腿均为木质支撑腿。

本发明的有益效果是：

本发明的波纹板焊接辅助装置结构简单，安装使用方便，能够降低液货舱下斜面上波纹板的安装难度，同时减轻了施工人员的工作量，缩短了施工工时，消除了传统施工方式中施工人员容易坠落的安全隐患，提高了船舶生产效率，缩短了船舶建造周期。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1是波纹板焊接辅助装置的结构示意图。

图2是波纹板的结构示意图。

图中标号的含义为：