[发明专利]一种行李箱地毯及其制备方法

说明书

本发明提供了一种行李箱地毯及其制备方法，所述行李箱地毯包括第一基材板、第二基材板、翻转条以及拉手；所述第一基材板与第二基材板间隙设置，相邻的一侧均设有凹槽；所述翻转条位于第一基材板与第二基材板的凹槽处；所述拉手位于第一基材板相对凹槽的一侧的中间位置；所述翻转条为双层结构。本发明所述行李箱地毯采用柔性翻转条代替了繁琐的弹簧螺丝结构的铰链，提高了行李箱地毯翻折性能，同时满足了轻量化的要求，具有良好的应用前景。

技术领域

本发明属于汽车内饰技术领域，具体涉及一种行李箱地毯及其制备方法。

背景技术

汽车行李箱地毯一般安装于汽车后备箱的底部，起到承托物品的作用。在越来越追求高性能、环保型、节能型、轻量化、个性化的时代，汽车的内饰与汽车的外形一样，成为人们选购汽车的一个重要因素，因此对汽车内饰件的要求也越来越高。在现有技术中，行李箱地毯的轻量化、美观性、低成本等性能指标成为瓶颈，制约着行李箱地毯的发展。现有行李箱地毯通常是采用蜂窝纸加玻纤，以V字型热成型，以实现翻折效果。该种成型工艺主要存在着以下问题：1、翻折边易开裂；2、翻折效果不佳；3、翻折耐久性不足。

CN 103434572A公开了一种汽车行李箱盖板的制造工艺，包括以下步骤：(1)取成型后PET无纺布平铺在贴合治具上；(2)将行李箱盖板基材放置于工装上进行喷胶，然后将行李箱盖板基材与PET无纺布在贴合治具上贴合后，保压得到行李箱盖板半成品；(3)对行李箱盖板半成品在需要包边的位置喷胶，将行李箱盖板半成品向背面翻折，进行包边并保压；(4)将汽车行李箱盖板的附件安装在包边后的汽车行李箱盖板上。该方法以V字型热成型实现翻折效果，翻折边易开裂，效果不佳，且翻折耐久性不足。

CN 110805370A公开了一种行李箱盖板用可翻折支撑铰链装置，行李箱盖板固定在车体支架上，行李箱盖板与可转动的基板相互连接，行李箱盖板和基板均通过若干支撑架外包边面料形成一体结构，行李箱盖板和基板之间通过转轴铰接，行李箱盖板和基板的铰接合拢部位安装有缓冲垫，支撑架为U型支撑架，两个U型支撑架通过铰链合拢后为工字型，支撑架为异形支撑架，两个异形支撑架通过铰链合拢后互相贴合接触，支撑架通过铰链合拢后互相贴合的部位安装缓冲垫。该方法采用铰链装置以实现行李箱地毯的翻折功能，使得整体行李箱地毯的制备工艺复杂，生产效率较低，且金属合页材质还会增加行李箱地毯的重量，不满足轻量化需求。

综上所述，提供一种翻转性能优异的行李箱地毯，简化制备工艺的同时满足轻量化的要求，成为当前亟待解决的问题。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本发明的目的在于提供一种行李箱地毯及其制备方法，所述行李箱地毯采用复合塑料作为其翻转机构，摒弃了传统的弹簧螺丝结构，提高了其翻转性能以及回弹性能，且工艺流程简单，满足轻量化的要求，具有较好的工业应用前景。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

本发明提供了一种行李箱地毯，所述行李箱地毯包括第一基材板、第二基材板、翻转条以及拉手；所述第一基材板与第二基材板间隙设置，相邻的一侧均设有凹槽；所述翻转条位于第一基材板与第二基材板的凹槽处；所述拉手位于第一基材板相对凹槽的一侧的中间位置；所述翻转条为双层结构。

本发明中，所述行李箱地毯采用柔性翻转条代替了繁琐的弹簧螺丝结构的铰链，提高了行李箱地毯翻折性能，同时满足了轻量化的要求，具有良好的应用前景。

本发明中，所述翻转条利用两层之间延伸率的差异性，在提高翻折性能的同时增加了自动回弹的功能；除此之外，所述翻转条置于设置好的凹槽内，使得行李箱地毯平整美观，便于使用。

以下作为本发明优选的技术方案，但不作为本发明提供的技术方案的限制，通过以下技术方案，可以更好地达到和实现本发明的技术目的和有益效果。

作为本发明优选的技术方案，所述第一基材板与第二基材板均包括两个面层和位于两个面层之间的芯层。