[发明专利]一种脊梁式自卸车厢在审
申请号: | 202011186829.7 | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN112208418A | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 胡云祥 | 申请(专利权)人: | 胡云祥 |
主分类号: | B60P1/28 | 分类号: | B60P1/28;B60P1/24 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 李朦 |
地址: | 017000 内蒙古自治区鄂尔*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 脊梁 卸车 | ||
本发明公开了一种脊梁式自卸车厢,包括底座、设于底座上方一端的前门板、设于底座上方另一端的后门板、对称设于底座上方两端的侧门板;底座上方固连有脊梁式底板,脊梁式底板呈倒“V”型,脊梁式底板的两低端分别靠近2个侧门板,脊梁式底板的中部顶端位于底座中部,脊梁式底板的延伸方向两端分别靠近前门板、侧门板;后门板上设有对开式后门,对开式后门的转轴与底座垂直,对开式后门上设有第一厢车门锁,侧门板上设有单开式侧门,单开式侧门的转轴与底座平行且位于侧门板的上部,单开式侧门的远离转轴端靠近底座,侧门板上设有侧门锁具。本发明可以实现快速卸货,且自动卸货,省事省力省时,设有多重锁具,保证工作稳定可靠。
技术领域
本发明涉及货车车厢技术领域,具体是指一种脊梁式自卸车厢。
背景技术
货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆,在货物运输过程中发挥着重要作用,货物运送到达目的地后,需要从货车上卸下来,现有货车车厢底板大多是平面,货物摆放相对稳定,但是不便于卸货,对于一些对装卸要求不高的货物,若再使用平面底板式货车厢,在卸货时就会造成人力、物力的浪费,同时损失了大量时间。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷,提供一种脊梁式自卸车厢。
为解决上述技术问题,本发明提供的技术方案为一种脊梁式自卸车厢:包括底座、设于底座上方一端的前门板、设于底座上方另一端的后门板、对称设于底座上方两端的侧门板;所述底座上方固连有脊梁式底板,所述脊梁式底板呈倒“V”型,所述脊梁式底板的两低端分别靠近2个侧门板,所述脊梁式底板的中部顶端位于底座中部,所述脊梁式底板的延伸方向两端分别靠近前门板、侧门板;所述后门板上设有对开式后门,所述对开式后门的转轴与底座垂直,所述对开式后门上设有第一厢车门锁,所述侧门板上设有单开式侧门,所述单开式侧门的转轴与底座平行且位于侧门板的上部,所述单开式侧门的远离转轴端靠近底座,所述侧门板上设有侧门锁具。
作为改进,每个所述侧门板上的单开式侧门设有多个,多个所述单开式侧门沿侧门板水平延伸方向均匀设置。
作为改进,所述侧门锁具包括设于单开式侧门下部的第二厢车门锁、设于单开式侧门底端的多个销锁、多个扣锁。
本发明与现有技术相比的优点在于:本发明可以实现快速卸货,且自动卸货,省事省力省时,设有多重锁具,保证工作稳定可靠,便于制造,适用性好。
附图说明
图1是本发明一种脊梁式自卸车厢的立体图1。
图2是本发明一种脊梁式自卸车厢的立体图2。
图3是本发明一种脊梁式自卸车厢的立体图3。
图4是本发明一种脊梁式自卸车厢的主视图。
图5是图4的A处放大图。
如图所示:1、底座,2、前门板,3、后门板,4、脊梁式底板,5、对开式后门,6、第一厢车门锁,7、单开式侧门,8、第二厢车门锁,9、销锁,10、扣锁。
具体实施方式
下面结合附图对本发明一种脊梁式自卸车厢做进一步的详细说明。
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