[发明专利]一种基于健康监测的飞行器可重复使用方法在审
| 申请号: | 202011186506.8 | 申请日: | 2020-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN112329225A | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
| 发明(设计)人: | 苏令;黄震;杨雷;郝平;杨庆;郭斌;苏怀朋;赵建贺;许耀午 | 申请(专利权)人: | 北京空间飞行器总体设计部 |
| 主分类号: | G06F30/20 | 分类号: | G06F30/20;G06F30/15;G06F11/07;G06F16/2458;B64G1/00 |
| 代理公司: | 北京谨诚君睿知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11538 | 代理人: | 延慧;武丽荣 |
| 地址: | 100094 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 健康 监测 飞行器 重复使用 方法 | ||
本发明涉及一种基于健康监测的飞行器可重复使用方法,包括,S1.获取飞行器在轨飞行时在轨健康监测系统的健康监测数据,以及获取针对所述飞行器预先存储在地面研制数据库的地面研制数据;S2.对所述健康监测数据和所述地面研制数据进行比对,并获取比对结果;S3.基于所述比对结果,获取所述飞行器上的故障目标的位置;S4.对所述故障目标进行质量问题归零、产品更换,并恢复所述飞行器的整器总装状态;S5.对所述飞行器重新进行测试,确认其是否具备再次发射条件。本发明有效实现了飞行器的可重复使用。
技术领域
本发明涉及航空航天领域,尤其涉及一种基于健康监测的飞行器可重复使用方法。
背景技术
在航天飞机之后,龙飞船作为国际空间站天地往返飞行器,其返回舱采用可重复使用设计。而我国目前的飞行器研制流程是基于一次性使用飞行器的研制流程。而基于这种研制流程设计理念,导致飞行器需要可重复使用时,需将整个飞行器全部拆卸,对整船每个设备、每个部位的功能性能均进行全面覆盖检测,找出其可能发生故障的设备或部位,经故障分析和处理后,重新对飞行器进行总装,然后才能具备整器加电条件。若整器加电过程中发生系统性的质量问题,再对相关设备和部位重新进行拆卸、总装和测试。确定整船性能无故障问题后,才可具备再次发射的条件。可见,该流程需对飞行器进行整理拆卸,基本从零总装,且还需通过整船测试才能覆盖飞行器所有故障问题检测,流程复杂、流程时间长,不具备可实施性。由此可见,现有的一次性使用飞行器的研制流程并不适用于可重复使用飞行器的设计应用。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于健康监测的飞行器可重复使用方法,解决飞行器重复使用难度大的问题。
为实现上述发明目的,本发明提供一种基于健康监测的飞行器可重复使用方法,包括,
S1.获取飞行器在轨飞行时在轨健康监测系统的健康监测数据,以及获取针对所述飞行器预先存储在地面研制数据库的地面研制数据;
S2.对所述健康监测数据和所述地面研制数据进行比对,并获取比对结果;
S3.基于所述比对结果,获取所述飞行器上的故障目标的位置;
S4.对所述故障目标进行质量问题归零、产品更换,并恢复所述飞行器的整器总装状态;
S5.对所述飞行器重新进行测试,确认其是否具备再次发射条件。
根据本发明的一个方面,所述健康监测数据包括:在轨电性能数据、在轨温度检测数据、在轨力学检测数据和在轨气动测量数据;
所述地面研制数据包括:所述飞行器的地面测试试验数据和地面仿真分析数据。
根据本发明的一个方面,步骤S2中包括:
S21.对所述健康监测数据和所述地面研制数据进行比对;
S22.获取所述比对结果,并基于所述比对结果制定检测项目清单;
S23.基于所述检测项目清单,定位存在隐患的疑似目标;
S24.对所述疑似目标进行拆卸并检测,并获取检测结果。
根据本发明的一个方面,所述比对结果包括:所述健康监测数据中的异常数据,以及所述地面研制数据与所述健康监测数据的未匹配数据。
根据本发明的一个方面,所述检测项目清单包括:基于所述对比结果对所述疑似目标进行的系统性的原因分析结果,以及所述疑似目标的位置。
根据本发明的一个方面,步骤S3中,基于所述比对结果,获取所述飞行器上的故障目标的位置的步骤中,基于所述检测结果判断所述疑似目标是否为故障目标,若是,则获取所述故障目标的位置,并进行故障原因分析。
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