[发明专利]一种行船河道水面浮网打捞装置有效

专利信息
申请号: 202011186404.6 申请日: 2020-10-29
公开(公告)号: CN112281788B 公开(公告)日: 2022-01-04
发明(设计)人: 江南烽 申请(专利权)人: 东台永胜盈华游艇有限公司
主分类号: E02B15/10 分类号: E02B15/10
代理公司: 北京华际知识产权代理有限公司 11676 代理人: 张强
地址: 224200 江苏省盐城*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 行船 河道 水面 打捞 装置
【说明书】:

发明提供一种行船河道水面浮网打捞装置,涉及水面垃圾清理领域。该行船河道水面浮网打捞装置,包括船体,所述船体的内部后方固定安装有打捞机构,船体的内部位于打捞机构的后端固定安装有过滤机构。该行船河道水面浮网打捞装置,浮网被吸附到过滤箱中能够通过利用水流带动的动力叶片旋转,从而能够通过打捞轴旋转,进而能够通过打捞轴将浮网缠绕在打捞轴的表面,当过滤一段时间后通过旋转把手能够将外环旋转,进而能够将下一个打捞轴与吸附管导通,旋转上来的打捞轴能够通过旋转环形刮板从限位环中移除,向上移动环形刮板能够将缠绕在打捞轴外表面的浮网从打捞轴表面刮除,解决了现有技术中河道浮网打捞不便的问题。

技术领域

本发明涉及水面垃圾清理技术领域,具体为一种行船河道水面浮网打捞装置。

背景技术

航道,是指在江、河、湖、海等水域中,为船舶航行所规定或设置的船舶航行通道。航道设置航行标志,以保证船舶安全航行。航道划分为不同的等级,并分别规定有最小航道水深、宽度、曲率半径及在水面以上的净空尺度。航道可分为天然航道和人工航道两类。

在行船河道会有捕鱼人抛洒以及从其他河面漂浮来的浮网,这些浮网不及时打捞会缠绕在通行的抛锚船的动力叶片上,长期不处理会导致动力电机瘫痪,进而导致行船前行。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明提供了一种行船河道水面浮网打捞装置,解决了背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种行船河道水面浮网打捞装置,包括船体,所述船体的内部后方固定安装有打捞机构,船体的内部位于打捞机构的后端固定安装有过滤机构,过滤机构与打捞机构连接并贯通,船体的内部位于过滤机构的后方固定安装有动力机构,动力机构与过滤机构连接并贯通,打捞机构的前端连接并贯通有吸附机构,所述打捞机构包括支撑板,支撑板固定安装在船体的内部中心,支撑板的顶端后侧固定安装有中心轴,中心轴的外表面套接有套环,套环的内侧开设有凹槽,凹槽的内部固定安装有压缩弹簧,压缩弹簧远离凹槽的一端固定安装有压板,压板与中心轴接触,套环的外表面固定安装有延伸杆,套环的外表面位于延伸杆的前方固定安装有固定板,固定板的外表面固定安装有外环,延伸杆贯穿外环并延伸至外环的外侧,延伸杆的外端前方转动连接有套轴,套轴的前端固定安装有支撑杆,所述支撑杆的外表面固定安装有动力叶片,支撑杆的外表面位于动力叶片的前端固定安装有限位环,限位环的中部固定安装有打捞轴,限位环的外表面开设有卡槽,卡槽的外表面套接有环形刮板,外环位于动力叶片的外侧固定安装有密封垫,所述船体的内部位于外环的下方固定安装有密封箱,密封垫和外环部分套接在密封箱的内部,所述过滤机构包括缓冲管,缓冲管与密封箱连接并贯通,缓冲管位于密封箱的后侧,缓冲管的后侧连接并贯通有过滤箱,过滤箱的内部前端滑动连接有过滤网,过滤箱的内部位于过滤网的后端滑动连接有二级过滤网,过滤箱的顶端内侧开设有密封槽,密封槽的内部滑动连接有密封板,所述动力机构包括连通管,连通管与过滤箱连接并贯通,连通管的内部转动连接有涡轮,连通管的后端连接并贯通有排水管,排水管贯穿船体并延伸至船体的后侧,所述吸附机构包括吸附管,吸附管贯穿支撑板并与密封箱连接并贯通,吸附管的前端贯穿船体并延伸至船体的前方,吸附管的前端连接并贯通有吸附斗。

优选的,所述外环的内部与套环之间通过把手固定连接,把手位于外环的前端,把手的前端固定安装有凸出。

优选的,所述中心轴的截面形状为六角形,套环的内侧截面形状为六角形,中心轴的边缘进行倒圆角处理。

优选的,所述动力叶片的扇面直径与吸附管的内径相同,打捞轴的外端与动力叶片平齐。

优选的,所述密封垫分为左右两半部分,密封垫的直径大于动力叶片的扇面直径,密封垫的前端内侧进行倒斜角处理。

优选的,所述卡槽的边缘开设有缺口,环形刮板的内侧固定安装有与缺口适配的凸块。

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