[发明专利]一种带束层橡胶及其制备方法与应用

说明书

本发明涉及一种带束层橡胶及其制备方法与应用，属于橡胶技术领域。解决了现有技术中以天然橡胶为原料的带束层存在批次稳定性差的问题。本发明的带束层橡胶，以重量份计，包括：100份顺式‑1,4‑聚异戊二烯橡胶、4.5～10份氧化锌、0～0.5份硬脂酸、2.5～3.5份防老剂、0.5～1份氧化钙、0.8～1.8份钴盐、2～5份粘合树脂、1～3份树脂固化剂、4～8份操作油、45～65份炭黑、0.2～0.5份防焦剂CTP、0.5～2份抗返原剂、0.6～1.5份促进剂和不溶性硫磺(不溶性硫磺中的硫磺为3.5～5.5份)。该带束层橡胶在动态使用过程中生热小，且质量高，稳定性好，粘合强度高。

技术领域

本发明属于橡胶技术领域，具体涉及一种带束层橡胶及其制备方法与应用，尤其涉及该带束层橡胶作为全钢或半钢结构子午胎的带束层橡胶的应用。

背景技术

子午胎是指胎体帘布层中从一个胎圈到另一个胎圈的帘线与胎面中心线大体呈90°角排列的充气轮胎。子午胎与斜交轮胎相比，具有使用寿命长，滚动阻力小、节省燃料，承载能力大，附着性能好，胎温低，散热快，胎面不易穿刺，不易爆胎等优点，近些年被广泛应用和研究。

子午胎的带束层是其主要受力部件。带束层帘线与胎体帘线成一个较大角度(70-80)排列，带束层帘线与胎体帘线从三个方向交叉构成无数个三角形网格结构。这样，带束层通过周向紧箍胎体，可以在降低轮胎厚度的情况下，提高轮胎的强度和刚性，直接赋予轮胎更高的承载能力，间接降低轮胎的生热，提高轮胎的连续工作时的安全性和可靠性。对于承载高的卡车胎、工程胎，通常采用全钢或半钢结构子午胎，即子午胎的带束层帘线内部采用钢丝帘线作为骨架材料。

从材料性能要求而言，内部采用钢丝作为骨架材料的带束层帘线用橡胶需要具有高定伸应力，低生热性能和介于胎面、胎体之间的硬度，还需要与钢丝帘线保持良好的界面粘合性。现有技术中，全钢或半钢结构子午胎的带束层都是以天然橡胶为生胶原料，通过配方设计获得低的生热性和高的橡胶-骨架粘合性。但由于天然橡胶生产工艺流程长，其性能既受到温湿度、光照等自然因素的影响，也会受到贯穿胶乳到生胶生产过程的加工因素的影响，因此性能波动较大，这会对带束层橡胶的性能、质量产生明显的影响，造成带束层橡胶的批次稳定性差。

发明内容

本发明为解决现有技术中以天然橡胶为原料的带束层存在批次稳定性差的问题，进一步提高带束层的抗动态生热性能和粘合强度，提供一种带束层橡胶及其制备方法与应用。

本发明解决上述技术问题采取的技术方案如下。

本发明提供一种带束层橡胶，包括：

优选的是，所述防老剂为BLE、RD、4010NA、4020和MB中的一种或多种混合物。

优选的是，所述钴盐中钴元素的质量百分含量为8～23％；更优选的是，所述钴盐为环烷酸钴、硬脂酸钴、新癸酸钴、硼酰化钴中的一种或多种的混合物。

优选的是，所述粘合树脂为SL-R80、SL-3005树脂、SL-3061树脂或SL-3090树脂。

优选的是，所述树脂固化剂为六甲氧基甲基蜜胺(HMMM)或六亚甲基四胺(HMT)。

优选的是，所述操作油为芳烃油或环烷油。

优选的是，所述炭黑为N220、N234、N330、N339、N375中的一种或多种的混合物。

优选的是，所述抗返原剂为HVA-2、HTS、PK900或WY9188。

优选的是，所述促进剂为n-叔丁基-2-苯并噻唑次磺酰胺(促进剂NS)、N-环己基-2-苯并噻唑次磺酰胺(促进剂CZ)、N,N-2二环己基-2,2-二苯并噻唑次磺酰胺(促进剂DZ)、苯并噻唑次磺酰胺(促进剂NOBS)中的一种或多种的混合物。