[发明专利]一种新型选换档软轴直丝管在审

专利信息
申请号: 202011185251.3 申请日: 2020-10-30
公开(公告)号: CN112483534A 公开(公告)日: 2021-03-12
发明(设计)人: 姜婷婷;乔雪峰 申请(专利权)人: 湖北高迪汽车控制系统有限公司
主分类号: F16C1/26 分类号: F16C1/26;F16C1/22;F16C1/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 442000 湖北省十*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 换档 软轴直丝管
【权利要求书】:

1.一种新型选换档软轴直丝管,其特征在于:包括软管(1);所述软管(1)内侧设置绝缘层A(101),绝缘层A(101)内侧包围导线A(102),软管(1)的一端镂空设置有螺纹A(104),软管(1)与螺纹A(104)的中间内部设有连接处A(105),且螺纹A(104)的底部设有防水绝缘垫A(103),软管(1)的一侧活动连接有连接管线(4),且连接管线(4)的一侧活动连接有发动机接头(3),软管(1)的上方活动连接有卡扣(2)。

2.根据权利要求1所述的新型选换档软轴直丝管,其特征在于:所述卡扣(2)包括有固定点A(201)、固定点B(202)、扎带(203),卡扣(2)的一端设有固定点A(201),且固定点A(201)固定连接扎带(203)的一端,扎带(203)的另一端穿过固定点B(202),且,固定点B(202)与扎带(203)活动连接。

3.根据权利要求1所述的新型选换档软轴直丝管,其特征在于:所述发动机接头(3)包括有防水绝缘垫B(301)、螺纹B(302)、转轴(303)、连接杆(304)、固定件(305)、凸点A(306)、凸点B(307)、凹槽(308)、绝缘层B(309)、导线B(310),发动机接头(3)的内部设有绝缘层B(309),且绝缘层B(309)的内侧包裹有导线B(310),发动机接头(3)的左侧固定连接有螺纹B(302),且螺纹B(302)的右侧固定连接有防水绝缘垫B(301),发动机接头(3)的右侧滑动连接转轴(303)的左侧,转轴(303)的外沿固定连接有凸点A(306),凸点A(306)与凸点B(307)插装连接,凸点A(306)的内部设有连接杆(304),且连接杆(304)固定连接在转轴(303)内沿,连接杆(304)的上方设有固定件(305),固定件(305)插装连接凹槽(308)。

4.根据权利要求1所述的新型选换档软轴直丝管,其特征在于:所述连接管线(4)包括有绝缘层C(401)、导线C(402)、螺纹C(403)、防水绝缘垫C(404),连接管线(4)的内侧设有绝缘层C(401),且绝缘层C(401)内侧包裹有导线C(402),连接管线(4)的左侧设有螺纹C(403),螺纹C(403)的右侧活动连接有防水绝缘垫C(404),连接管线(4)的右侧开槽。

5.根据权利要求1所述的新型选换档软轴直丝管,其特征在于:所述软管(1)通过螺纹A(104)、螺纹C(403)与连接管线(4)活动连接,且连接管线(4)通过左侧通过螺纹B(302)与发动机接头(3)活动连接。

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