[发明专利]双网控制方法及系统

说明书

本申请公开了一种双网控制方法及系统，属于通信领域。应用于铁路调度，包括：获取第一队列中当前第一通话请求的编号，根据所述编号获取第二队列中与当前第一通话请求编号相同的当前第二通话请求；判断当前第一通话请求与当前第二通话请求接收时刻的时间间隔是否小于预设时间阈值，若所述时间间隔小于预设时间阈值，则建立所述当前第一通话请求的连接，并释放所述当前第二通话请求。本申请解决列车运行状态下由于网络频繁切换导致通话不稳定的问题。

技术领域

本发明涉及通信领域，具体涉及双网控制方法及系统。

背景技术

铁路移动通信系统是铁路运输重要基础设施，对铁路运输的安全、正常运行起着至关重要的作用。当前铁路移动通信系统主要为GSM-R系统，GSM-R系统为原铁道部从欧洲引入作为我国铁路专用的数字移动通信系统，信号传输方式与公网相同，已经在全国新建铁路得到大规模建设并广泛应用于列车调度。

随着移动网格的发展，4G通信广泛应用，但是在铁路行业尚未成熟，双网模式的存在，网络频繁切换直接影响到列车司机与调度对话是否稳定与通畅。

发明内容

本发明的主要目的是解决列车运行状态下由于网络频繁切换导致调度通话不稳定的问题。

为了实现上述技术问题，本发明提供了一种双网控制方法及系统。

本发明涉及的一种双网控制方法，应用于铁路调度，包括：

获取第一队列中当前第一通话请求的编号，

根据所述编号获取第二队列中与当前第一通话请求编号相同的当前第二通话请求；

判断当前第一通话请求与当前第二通话请求接收时刻的时间间隔是否小于预设时间阈值，

若所述时间间隔小于预设时间阈值，则建立所述当前第一通话请求的连接，并释放所述当前第二通话请求；

其中，所述第一队列为接收的来自第一网络模式下的多个携带标识的第一通话请求形成的队列，所述编号为所述第一队列中第一通话请求按照时间顺序的编号，

所述第二队列为接收的来自第二网络模式下的多个携带标识的第二通话请求形成的队列，所述编号为所述第二队列中的第二通话请求中按照时间顺序的编号。

可选地，若所述时间间隔大于等于所述预设时间阈值，则判断发出所述第一通话请求的列车的行车速度是否大于预设速度域值，若所述行车速度大于等于所述预设速度域值，则建立所述当前第一通话请求的连接，并释放所述当前第二通话请求。

可选地，若所述行车速度小于所述预设速度域值，则建立所述接收时刻在先的当前通话请求的连接，在所述在先当前通话请求连接通话结束后，建立所述接收时刻在后的当前通话请求连接。

可选地，所述建立当前第一通话请求的连接，包括：

检测所述当前第一通话请求对应的通信线路状态，

若所述通信线路状态为空闲状态，则建立所述当前第一通话请求的连接，

若所述通信线路状态为其他状态，则在预设时间段内保持所述通话请求，若所述通信线路状态超过所述预设时间段并未发生改变，则将所述当前通话请求放入等待队列，

其中，所述其他状态包括通话状态、正在呼叫或正在接听状态。

可选地，所述方法还包括，建立所述当前第一通话请求的连接，同时，获取所述第一队列中第一预备通话请求的编号，并根据所述编号获取第二队列中与第一预备通话请求编号相同的第二预备通话请求，并判断所述第一预备通话请求与所述第二预备通话请求接收时刻的时间间隔是否小于预设时间阈值，

若所述时间间隔小于所述预设时间阈值，则判断所述当前第一通话请求的连接是否结束，