[发明专利]一种交通大数据管理平台在审
申请号: | 202011183926.0 | 申请日: | 2020-10-29 |
公开(公告)号: | CN112330515A | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 孙艳佳;杨达宙;江汉青;李鹏祥;马楠木 | 申请(专利权)人: | 广东领域集团有限公司 |
主分类号: | G06Q50/26 | 分类号: | G06Q50/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 515000 广东省汕*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 数据管理 平台 | ||
本发明提供一种交通大数据管理平台,其特征在于,包括交通流量信息关系分析模块、车辆识别模块、模拟分析交通流量关系模块、VR全景摄影模块和数据中心;所述交通流量信息关系分析模块、车辆识别模块、模拟分析交通流量关系模块和VR全景摄影模块的数据与数据中心连接;针对智能交通的发展趋势,提高交通监控质量,降低釆集、处理、传输、压缩和存储的成本,集成前端和后端的绝大部分功能,为智能交通的应用提供稳定的产品和服务,解决目前国内多数城市的道路交通管理难题。
技术领域
本发明属于大数据行业,尤其涉及一种交通大数据管理平台。
背景技术
目前,我国智能交通管理中,除了铁路和航空外,基本上道路和交通都属于半智能的管理。即每个城市道路监控中心都有人24小时值班,以人工方式决策,以人工方式发送指令进行疏导等处理措施来解决问题。对于视频智能分析也仅仅停留在物品滞留、虚拟警戒线、简单的行为识别、交通流量计数和交通违法取证等方面。目前,真正高效的、低成本的和完善的交通动态和静态管理及智能监控警示指挥系统还不多见。
发明内容
针对现有技术存在的问题,本发明提供一种交通大数据管理平台。
本发明通过以下方式实现:
一种交通大数据管理平台,其特征在于,包括交通流量信息关系分析模块、车辆识别模块、模拟分析交通流量关系模块、VR全景摄影模块和数据中心;所述交通流量信息关系分析模块、车辆识别模块、模拟分析交通流量关系模块和VR全景摄影模块的数据与数据中心连接。
进一步的,所述交通流量信息关系分析模块包括地图导航单元、区域显示单元、区域检索单元、路况信息单元、系统管理单元和用户管理单元。
进一步的,所述车辆识别模块包括高清摄像头和CCD传感器。
进一步的,所述模拟分析交通流量关系模块包括定位单元和分析单元。
进一步的,所述数据中心包括若干数据块。
本发明的有益效果是,提供一种交通大数据管理平台,针对智能交通的发展趋势,提高交通监控质量,降低釆集、处理、传输、压缩和存储的成本,集成前端和后端的绝大部分功能,为智能交通的应 用提供稳定的产品和服务,解决目前国内多数城市的道路交通管理难题。
具体实施方式
一种交通大数据管理平台,其特征在于,包括交通流量信息关系分析模块、车辆识别模块、模拟分析交通流量关系模块、VR全景摄影模块和数据中心;所述交通流量信息关系分析模块、车辆识别模块、模拟分析交通流量关系模块和VR全景摄影模块的数据与数据中心连接。
进一步的,所述交通流量信息关系分析模块包括地图导航单元、区域显示单元、区域检索单元、路况信息单元、系统管理单元和用户管理单元。
地图导航主要是专门提供进行驾车导航查询的,在输入框中输入起点和 终点名称,点击查询即可显示出具体导航路线,为用户提供了一个在线电子 导航的功能。
区域显示主要是对交通监控区域划分进行显示的,本系统该交通监控区 域划分为三个区域,主要是引导区、缓冲区以及管控区。在此界面用户可以 对区域划分的三个区域进行检索。系统便会显示检索结果,用户便可以对查 看到该区域的信息,用户可以进行放大与缩小的操作。
在路况信息界面,输入框输入所要查询的区域类型和时间段,便可以查 看到相对应区域的路况信息。系统则将卫星模式的路况信息,转化为地图模 式。在地图模式下可以查看交通摄像头,主要包括限时摄像头、违章摄像头、 公交车道路摄像头以及禁止左/右转摄像头。
进一步的,所述车辆识别模块包括高清摄像头和CCD传感器。
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