[发明专利]一种自发传热的道路电力设备在审
申请号: | 202011183922.2 | 申请日: | 2020-10-29 |
公开(公告)号: | CN112271591A | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 惠娜 | 申请(专利权)人: | 惠娜 |
主分类号: | H02B1/46 | 分类号: | H02B1/46;H02B1/56;G10K11/172 |
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地址: | 310000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自发 传热 道路 电力设备 | ||
本发明公开了一种自发传热的道路电力设备,包括电力箱,所述电力箱中设置有电力元件,所述电力箱的顶部和底部分别固定连接有一个固定板,两个所述固定板共同固定连接有支撑杆,所述电力箱设置为圆筒结构并且内壁嵌设有反音层,所述电力箱的外壁固定连接有多个换热管,多个所述换热管环形阵列设置在电力箱的外侧壁上,多个所述换热管远离电力箱的一端共同固定连接有环形的外箱,所述外箱中设有共振腔,所述外箱与每个换热管的连接处均设置有一组声热结构。优点在于:通过热声效应,利用道路自产生的噪音,实现将电力箱内热量稳定向外转移的效果,避免了电力设备的高温以及噪音引发内部元件振动的问题。
技术领域
本发明涉及电力设备技术领域,尤其涉及一种自发传热的道路电力设备。
背景技术
电力设备是由发电、输电、变电、配电和用电等环节组成的电力生产与消费系统,它将自然界的一次能源通过发电动力装置转化成电力,再经输电、变电和配电将电力供应到各用户。主要包括以发电设备和供电设备两大类。
现有技术中,发电设备一般设置在道路两侧,通过支杆架设在空中,而在常规电力设备外壳的使用中,一方面散热效果较差,容易引起电力设备内部高温,产生设备老化等问题,另一方面路面一侧噪音会产生对电力设备外壳的声热效果,使得吸收音能而产生更大的热量,同时在噪音过大时,使电力设备内部产生振动,产生安全使用的问题,基于此,本发明设计一种自发传热的道路电力设备。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中电力设备在道路两侧高空架设时具有吸收噪音和散热较差的问题,而提出的一种自发传热的道路电力设备。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种自发传热的道路电力设备,包括电力箱,所述电力箱中设置有电力元件,所述电力箱的顶部和底部分别固定连接有一个固定板,两个所述固定板共同固定连接有支撑杆,所述电力箱设置为圆筒结构并且内壁嵌设有反音层,所述电力箱的外壁固定连接有多个换热管,多个所述换热管环形阵列设置在电力箱的外侧壁上,多个所述换热管远离电力箱的一端共同固定连接有环形的外箱,所述外箱中设有共振腔,所述外箱与每个换热管的连接处均设置有一组声热结构;
所述声热结构包括多个多个交变板,多个所述交变板等距离分别在换热管与外箱的连接处,所述交变板的厚度为mm并且任意两个相邻的交变板之间的距离为两个热渗透宽度,所述共振腔中密封装有高压惰性气体。
在上述自传热的道路电力设备中,所述外箱的外壁中嵌设有聚光镜,所述电力箱的顶部开设有出气口并且出气口中密封连接有释压阀。
与现有的技术相比,本发明的优点在于:
1、本发明中,将电力箱中产生的热量自发传递自外箱,从而对电力箱实现冷却以及制冷的效果,其中外箱中的共振腔可以对道路中产生的噪音进行吸收,并产生声波,并在反音层的作用下实现往复移动的效果;
2、共振腔连通设有多个换热管,每个管中设有一组交变板,由于任意两个交变板之间的距离小于两倍的热渗透的距离,因此在声波往复移动中,交变板的温度变化小于两个交变板之间空气的温度,因此当声波在反音层的作用下往复移动时,将电力箱中的热量自发搬动至外箱一侧,从而起到保护电力箱内电力设备的效果;
3、外箱的外壁嵌设有聚光镜,并且环形设置在电力箱外侧,将有效的吸收太阳能,使得对内侧的电力箱产生光屏蔽的效果,避免电力箱由于吸收光能而自身温度上升,其中聚光镜可以提高外箱内高压惰性气体的温度,从而提高传热效果。
4、同时环形的外箱可以屏蔽噪音,避免在长期噪音作用下,电力箱内部电力元件产生高频振动而影响寿命。
附图说明
图1为本发明提出的一种自发传热的道路电力设备的结构示意图;
图2为本发明提出的一种自发传热的道路电力设备中A部分的放大示意图;
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