[发明专利]车辆用48V电加热催化剂系统

权利要求书

1.一种系统，包括：

电加热催化剂，其被构造和布置成由48V供电，

12V电池，和

电能存储设备，其电连接在所述电加热催化剂和所述12V电池之间，被构造和布置成1)由所述12V电池充电以存储电压，并且2)用48V为所述电加热催化剂供电。

2.根据权利要求1所述的系统，其中，所述电能存储设备是超级电容器结构。

3.根据权利要求2所述的系统，其中，所述超级电容器结构包括连线在一起的多个超级电容器。

4.根据权利要求1所述的系统，还包括与所述电能存储设备、所述12V电池和所述电加热催化剂相关联的多个开关，所述开关被构造和布置成允许在用于通过所述12V电池对所述电能存储设备充电的充电模式和用于向所述电加热催化剂提供所述48V电力的操作的供电模式之间切换。

5.根据权利要求1所述的系统，其中，所述12V电池是铅酸电池。

6.根据权利要求1所述的系统，其中，所述电加热催化剂被构造和布置成接收来自内燃发动机的排气。

7.一种系统，包括：

具有电加热催化剂的车辆催化转换器，所述电加热催化剂被构造和布置成由48V供电，

12V电池，和

电能存储设备，其电连接在所述电加热催化剂和所述12V电池之间，被构造和布置成1)由所述12V电池充电以存储电压，并且2)用48V为所述电加热催化剂供电。

8.根据权利要求7所述的系统，其中，所述电能存储设备是超级电容器结构。

9.根据权利要求8所述的系统，其中，所述超级电容器结构包括连线在一起的多个超级电容器。

10.根据权利要求9所述的系统，还包括与所述电能存储设备、所述12V电池和所述电加热催化剂相关联的多个开关，所述开关被构造和布置成允许在用于通过所述12V电池对所述电能存储设备充电的充电模式和用于向所述电加热催化剂提供所述48V电力的操作的供电模式之间切换，所述供电模式发生在所述多个超级电容器被切换成串联时。

11.根据权利要求7所述的系统，还包括内燃发动机，所述催化转换器联接到所述内燃发动机的排气装置。

12.根据权利要求7所述的系统，其中，所述12V电池是铅酸电池。

13.一种用于在不使用48V电池的情况下为车辆的催化转换器的48V电加热催化剂供电的方法，所述方法包括以下步骤：

提供12V电池，

将电能存储设备电连接在所述电加热催化剂和所述12V电池之间，

由所述12V电池对所述电能存储设备充电以存储电压，以及

将所述充电的电能存储设备切换到48V，以向所述48V电加热催化剂供电。

14.根据权利要求13所述的方法，其中，所述电能存储设备是超级电容器结构。

15.根据权利要求14所述的方法，其中，所述超级电容器结构包括连线在一起的多个超级电容器。

16.根据权利要求13所述的方法，还包括提供与所述电能存储设备、所述12V电池和所述电加热催化剂相关联的多个开关，用于在所述充电步骤和所述切换步骤之间切换。

17.根据权利要求13所述的方法，其中，所述12V电池被提供为铅酸电池。

18.根据权利要求7所述的方法，其中，所述催化转换器与内燃发动机的排气装置联接，并且其中，供电步骤发生在所述发动机正在运行时。

19.根据权利要求16所述的方法，其中，所述切换步骤包括操作某些开关，使得所述超级电容器处于串联。