[发明专利]一种汽车风道打磨装置在审
| 申请号: | 202011183326.4 | 申请日: | 2020-10-29 | 
| 公开(公告)号: | CN114425722A | 公开(公告)日: | 2022-05-03 | 
| 发明(设计)人: | 沈周;李丹绮 | 申请(专利权)人: | 常州江苏大学工程技术研究院 | 
| 主分类号: | B24B5/12 | 分类号: | B24B5/12;B24B47/22;B24B47/12;B24B41/04;B24B55/06 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 213000 江苏省常州市武*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 风道 打磨 装置 | ||
本发明专利公开了一种汽车风道打磨装置,涉及打磨装置技术领域。本发明专利包括内壁打磨组件、外壁打磨组件和调节架;调节架与内壁打磨组件滑动配合;工作台表面固定连接有第一电机;转轴周侧面固定连接有双向伸缩调节杆;双向伸缩调节杆一端固定连接有曲面打磨板;调节架包括支撑板、伸缩调节杆和导向架;支撑板与导向架通过伸缩调节杆固定连接。本发明专利通过调节伸缩调节杆使得汽车风道分别相切与打磨辊和橡胶套筒;通过调节双向伸缩调节杆使得曲面打磨板相切与汽车风道内壁;启动第一电机同时反向启动第二电机,在导向架作用下,使得汽车风道沿着转轴方向运动,通过打磨辊以及曲面打磨板将汽车风道内外壁进行打磨。
技术领域
本发明专利属于打磨装置技术领域,特别是涉及一种汽车风道打磨装置。
背景技术
汽车风道是汽车空调系统的重要组成部件,与汽车空调箱的出口相连,主要起到导风的作用,使来自空调箱体的风分配到相应的出风口处,汽车风道的管子是通过吹塑加工而形成的,当对风道管进行加工时,需要对成型的风道管进行打磨工作,使其内外表面光滑,从而可以提高风道管的工作效果。
但是目前在对风道管进行加工时,由于风道管的内壁打磨不便,因而大多都是人工手持打磨设备对风道管内壁进行打磨,不仅增加了人工的劳动强度,而且还降低了工作效率,且在打磨时,不能够根据风道管的尺寸对打磨设备进行调整,从而在打磨时给工作人员带来了不便,同时在打磨时,风道管内部会有许多灰尘,不便对其进行清理。
发明专利内容
本发明专利的目的在于提供一种汽车风道打磨装置,通过将汽车风道置于工作台上;通过调节伸缩调节杆使得汽车风道分别相切与打磨辊和橡胶套筒;通过调节双向伸缩调节杆使得曲面打磨板相切与汽车风道内壁;启动第一电机同时反向启动第二电机,使得汽车风道内壁和外壁被打磨,解决了现有的问题。
为解决上述技术问题,本发明专利是通过以下技术方案实现的:
本发明专利为一种汽车风道打磨装置,包括内壁打磨组件、外壁打磨组件和调节架;所述调节架与内壁打磨组件滑动配合;所述内壁打磨组件包括工作台;所述工作台侧面呈线性分布开有若干滑动槽道;所述工作台表面固定连接有第一电机;所述第一电机输出端固定连接有转轴;所述转轴周侧面固定连接有双向伸缩调节杆;所述双向伸缩调节杆一端固定连接有曲面打磨板;所述调节架包括支撑板、伸缩调节杆和导向架;所述支撑板与导向架通过伸缩调节杆固定连接。
进一步地,所述工作台底部固定连接有支撑柱;所述滑动槽道内底面固定连接有弹簧。
进一步地,所述转轴周侧面靠近第一电机处转动配合有支撑套筒;所述转轴周侧面靠近曲面打磨板一侧固定连接有清洁海绵。
进一步地,所述外壁打磨组件包括支撑架;所述支撑架转动配合有打磨辊;所述支撑架上设置有第二电机;所述第二电机输出端与打磨辊固定连接。
进一步地,所述导向架包括连接板;所述连接板侧面呈线性分布固定连接有若干L形固定杆;所述L形固定杆一端与滑动槽道滑动配合。
进一步地,所述L形固定杆另一端转动配合有橡胶套筒。
本发明专利具有以下有益效果:
本发明专利通过将汽车风道置于工作台上;通过调节伸缩调节杆使得汽车风道分别相切与打磨辊和橡胶套筒;通过调节双向伸缩调节杆使得曲面打磨板相切与汽车风道内壁;启动第一电机同时反向启动第二电机,在导向架作用下,使得汽车风道沿着转轴方向运动,通过打磨辊以及曲面打磨板将汽车风道内外壁进行打磨;通过浸湿的清洁海绵将汽车风道内壁的灰尘、打磨杂质等清理出汽车风道内壁;本装置结构简单、成本低,提高对汽车风道整体打磨效率的同时节省了劳动力。
当然,实施本发明专利的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
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