[发明专利]一种便于维修更换的链轮

说明书

本发明涉及传动装置技术领域，尤其是一种便于维修更换的链轮，包括轮体，所述轮体外圈设置有安装槽和第一螺孔，安装槽内设置有用于固定轮齿的连接件，连接件两侧对称设置有凹槽，凹槽内设置有通过弹簧连接的滑块，安装槽内设置有和滑块契合的卡槽，连接件中部设置有第二螺孔，第一螺孔内设置有穿过第二螺孔的螺钉。本发明通过将轮齿和轮体分隔开并通过螺钉和螺孔的配合固定，使得轮齿损坏时可以拆卸更换，降低资源浪费。

技术领域

本发明涉及传动装置技术领域，尤其是一种便于维修更换的链轮。

背景技术

链传动是应用较广的一种机械传动，是动力传动的主要形式之一，它是由链条和主、从动链轮所组成。链轮上制有特殊齿形的轮齿，依靠链轮轮齿与链节的合作来传递动力。链轮是链传动过程中最主要的零部件，公知的链轮有两种，一种是整体式链轮，还有一种是由齿圈和轮毅组合形式的链轮，运动和动力通过轮齿由键传递到轴。目前链轮被广泛用于车辆、纺织机械等行业的机械传动。现有链轮为一体化结构，若单个轮齿损坏，需要更换整个链轮的损耗大。

发明内容

为了克服现有的链轮技术的不足，本发明提供了一种便于维修更换的链轮。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种便于维修更换的链轮，包括轮体，所述轮体外圈设置有安装槽和第一螺孔，安装槽内设置有用于固定轮齿的连接件，连接件两侧对称设置有凹槽，凹槽内设置有通过弹簧连接的滑块，安装槽内设置有和滑块契合的卡槽，连接件中部设置有第二螺孔，第一螺孔内设置有穿过第二螺孔的螺钉。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括轮齿和连接件为一体化结构。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括滑块两侧设置有导向面，导向面角度为60°。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括轮体内圈均匀设置有三个减重孔。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括轮体内圈和外圈之间设置有减震孔，减震孔和安装槽一一对应设置，减震孔内设置有支撑环。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括轮体中心设置有连接孔，连接孔上设置有键槽。

本发明的有益效果是：本发明通过将轮齿和轮体分隔开并通过螺钉和螺孔的配合固定，使得轮齿损坏时可以拆卸更换，降低资源浪费。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图；

图2是A处的结构放大图。

图中1、轮体，2、安装槽，3、第一螺孔，4、轮齿，5、连接件，6、凹槽，7、弹簧，8、滑块，9、卡槽，10、第二螺孔，11、螺钉，12、减重孔，13、减震孔，14、支撑环，15、连接孔，16、键槽。

具体实施方式

如图1是本发明的结构示意图，一种便于维修更换的链轮，包括轮体1，所述轮体1外圈设置有安装槽2和第一螺孔3，安装槽2内设置有用于固定轮齿4的连接件5，连接件5两侧对称设置有凹槽6，凹槽6内设置有通过弹簧7连接的滑块8，安装槽2内设置有和滑块8契合的卡槽9，连接件5中部设置有第二螺孔10，第一螺孔3内设置有穿过第二螺孔10的螺钉11，本发明通过将轮齿4和轮体1分隔开并通过螺钉11和螺孔的配合固定，使得轮齿损坏时可以拆卸更换，降低资源浪费。

所述轮齿4和连接件5为一体化结构，其特征是，所述滑块8两侧设置有导向面，导向面角度为60°，所述轮体1内圈均匀设置有三个减重孔12，减重孔12减小链轮重量，从而降低机械整体重量，实现轻量化，所述轮体1内圈和外圈之间设置有减震孔13，减震孔13减小链轮传动时的震动，减震孔13和安装槽2一一对应设置，减震孔13内设置有支撑环14轮体1中心设置有连接孔15，连接孔15上设置有键槽16。