[发明专利]车辆管理方法、电子设备及计算机可读存储介质在审
| 申请号: | 202011182570.9 | 申请日: | 2020-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN112288524A | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
| 发明(设计)人: | 唐杰 | 申请(专利权)人: | 上海擎感智能科技有限公司 |
| 主分类号: | G06Q30/06 | 分类号: | G06Q30/06 |
| 代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 林丽璀 |
| 地址: | 200030 上海市徐汇区天*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 管理 方法 电子设备 计算机 可读 存储 介质 | ||
本申请涉及一种车辆管理方法、电子设备及计算机可读存储介质,车辆管理方法包括:响应于接收到还车请求,确定车辆是否处于还车状态;响应于确定车辆处于还车状态,获取车辆的续航参数;以及,若续航参数小于或等于一预估阈值,则执行第一管理策略,第一管理策略包括生成加油和/或充电任务、将车辆设置为不可使用车辆、将车辆设置为备选车辆中的至少一种。通过这种方式,可以在用户还车时自动检测车辆状态并对车辆的续航能力进行评估,及时执行管理策略,从而保证车辆安全、改善租车体验。
技术领域
本申请涉及通信技术领域,具体涉及一种车辆管理方法、电子设备及计算机可读存储介质。
背景技术
分时租赁是租车行业新兴的一种租车模式,指以小时计算提供汽车的随取即用租赁服务,消费者可以按个人用车需求和用车时间预订租车的小时数,其收费将按小时来计算。与传统租车相比,采用分时租赁的方式租车更加环保,可以降低出行成本、提高车辆的使用率。然而,现有的分时租赁车辆缺乏对车辆的有效管理,还车时无法保证车辆处于指定的状态,例如发动机、车窗、车门关闭,车辆停放到指定地点等,导致车辆损毁或丢失,此外,也无法确认车辆是否需要加油、充电等处理,导致下一消费者可能租到续航里程无法满足要求的车辆,租车体验差。
发明内容
本申请的一个目的在于,提供一种车辆管理方法、电子设备及计算机可读存储介质,其可以解决上述技术问题,可以保证车辆安全、改善租车体验。
本申请的另一个目的在于,提供一种车辆管理方法,其优势在于可以在还车时评估车辆的续航能力是否能够满足继续使用的要求,自动生成加油和/或充电任务,实现对车辆续航能力的监控和管理。
本申请的另一个目的在于,提供一种车辆管理方法,其优势在于结合城市、停车位置、车辆评估评估车辆的续航能力是否能够满足继续使用的要求,更准确判断当前车辆是否需要充电、加油。
本申请的另一个目的在于,提供一种车辆管理方法,其优势在于在还车时检查车辆的状态,可以确保用户在还车时将车辆还原至安全状态,防止车辆损毁、丢失,保证下一次租车的顺利进行。
本申请的另一个目的在于,提供一种车辆管理方法,其优势在于在还车时指定停车位置,指定的停车位置包括可使用车位与指定停车区域,增加租车用户可以还车的地点位置,还车更加便捷。
本申请的另一个目的在于,提供一种车辆管理方法,其优势在于可以在还车时根据车辆的状态执行不同的管理策略,自动设置车辆的可预约状态,提高管理效率。
本申请的另一个目的在于,提供一种车辆管理电子设备,其优势在于可以为车辆管理人员提供快速了解车辆状态、管理车辆状态的交互窗口,提高管理效率。
为实现上述目的,本申请提供一种车辆管理方法,包括以下步骤:
响应于接收到还车请求,确定车辆是否处于还车状态;
响应于确定所述车辆处于还车状态,获取所述车辆的续航参数;以及,
若所述续航参数小于或等于一预估阈值,则执行第一管理策略,所述第一管理策略包括生成加油和/或充电任务、将所述车辆设置为不可使用车辆、将所述车辆设置为备选车辆中的至少一种。
其中,所述还车状态包括发动机处于停止状态、车门为关闭状态、车窗为关闭状态、手刹处于拉起状态、车辆停在指定位置中的至少一种。
其中,所述指定位置包括可使用车位与指定停车区域,确定车辆是否停在指定位置之前,还包括以下步骤:采集至少一个车辆的历史停车数据,所述历史停车数据包括停车位置与停车时间;以及,基于所述历史停车数据,确定所述可使用车位。
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