[发明专利]一种桥面体及桥梁

说明书

本发明公开了一种桥面体及桥梁，包括桥墩，垂直竖立于所述桥墩顶端的桥梁主梁，所述桥梁主梁通过桥墩顶端支座卡合连接，所述桥梁主梁的上端外表面设置弧形结构设计的桥面体，所述桥面体两侧低点设置有排水系统，且桥面体的上端外表面两侧固定连接有护栏，所述桥梁主料的前端外表面设置有三通类型的上管道与桥梁主梁两侧排水系统连接，所述桥墩的前端外表面中部与上管道对应位置设置有下管道，所述上管道与下管道之间设置有弹性拉伸机构，所述桥墩与下管道之间设置有固定机构。该排水系统配合内部驱动机构能够有效的对桥面体上流入排水管道中的杂质进行破碎清理以及过滤，减少上管道与下管道排水过程中堵塞现象的发生。

技术领域

本发明涉及交通运输公路技术领域，尤其是涉及一种桥面体及桥梁。

背景技术

桥梁工程作为公路工程的枢纽，给人们的出行带来了便利，在国民经济中占有重要的地位。目前架设的桥梁多为预制装配式桥梁，例如装配式小箱梁和T梁。预制装配式桥梁是一种通过工厂预制主梁，主梁架设后再在现场进行纵横向连接及桥面混凝土调平施工的桥梁。预制装配式桥梁的结构主要包括预制主梁、纵横向湿接缝及混凝土桥面调平层

现有专利(公告号：CN106958186B)一种桥面体、桥梁及桥梁的施工方法法，该桥面体用于连接在相邻的墩台之间，该桥面体包括叠合主梁，所述叠合主梁包括多个预制主梁以及整体现浇桥面板；多个所述预制主梁跨接在相邻的墩台上；所述整体现浇桥面板在所述预制主梁上浇筑成型，所述整体现浇桥面板上用于铺设桥面层，所述整体现浇桥面板的顶面横坡与所述桥面层的顶面横坡对应。本发明提供的一种桥面体、桥梁及桥梁的施工方法，可以解决当应用在高速公路互通区小半径曲线和超高变化路段时，现有的预制装配式桥梁的桥面铺装厚度不一致，后期较易出现桥面损坏的技术问题。

在实现本发明过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：1.特别针对于市政及公路桥梁，为了保障行车安全、通畅，防止桥面结构受降水侵蚀而影响桥梁的耐久性，按照国家相关规范要求，应设置完善的桥面排水系统，桥面排水系统的设计主要是桥上设置纵横坡排水，汇集降水后通过低坡处桥面进水口接进预埋在梁体及墩柱内的排水管引入地面排水系统。以前，由于施工质量和维护管理水平有限等原因，桥梁排水管一般采取敷设明管的方式，即在桥梁主梁及墩柱外挂排水管的方式，并在墩底接进道路排水管网；也有少数桥梁采用的是将排水管设置在主梁及墩柱的结构内部，但很多都出现了因为桥梁的温度伸缩变形，而使梁体与墩柱连接处的排水管断裂，另外，由于种种原因排水管堵塞后，无法清疏而导致内置管道报废，重新敷设明管则需要破除部分结构本体；2.目前随着桥梁工艺以及材料上的改进，现有的桥梁排水系统较为完善，然而特别针对于绿化较大地区使用，在秋天时期排水管道内部容易进入枯叶导致堵塞管道，使得管道内部无法有效的进行排水作业，排水系统利用率低，桥面体积水程度较大，不仅仅会增加侵蚀桥面体的几率，降低其使用寿命，且枯叶堵塞腐烂造成管道内部淤泥污染物的产生，后续人工难以清理。

为此，提出一种桥面体及桥梁。

发明内容

本发明的目的在于提供一种桥面体及桥梁，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种桥面体及桥梁，包括桥墩，垂直竖立于所述桥墩顶端的桥梁主梁，所述桥梁主梁通过桥墩顶端支座卡合连接，所述桥梁主梁的上端外表面设置弧形结构设计的桥面体，所述桥面体两侧低点设置有排水系统，且桥面体的上端外表面两侧固定连接有护栏，所述桥梁主料的前端外表面设置有三通类型的上管道与桥梁主梁两侧排水系统连接，所述桥墩的前端外表面中部与上管道对应位置设置有下管道，所述上管道与下管道之间设置有弹性拉伸机构，所述桥墩与下管道之间设置有固定机构；