[发明专利]一种可同时操作多种工艺的汽车线圈骨架加工台

说明书

本发明公开了一种可同时操作多种工艺的汽车线圈骨架加工台，包括加工基座，所述加工基座的顶部固定安装有加工台本体，所述加工台本体的侧面固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端设置有螺纹驱动轴，所述螺纹驱动轴的表面螺纹连接有龙门架，所述加工台本体的顶部开设有滑槽，所述龙门架的一侧连接有移动座，所述移动座的一侧安装有升降钻孔机；所述移动座的顶部固定安装有支架，所述支架的顶部固定安装有鼓风机，所述鼓风机的顶部固定连接有吹风管，所述加工台本体的顶部开设有限位槽，所述限位槽的内部贯穿安装有调整底座，所述调整底座的侧面固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端安装有切割刀片。

技术领域

本发明涉及汽车零件加工技术领域，特别是涉及一种可同时操作多种工艺的汽车线圈骨架加工台。

背景技术

汽车的点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆包线，通常用0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右；次级线圈用较细的漆包线，通常用0.1毫米左右的漆包线绕 15000-25000匝左右。初级线圈一端与车上低压电源正极联接，另一端与断电器联接。次级线圈一端与初级线圈联接，另一端与高压线输出端联接输出高压电。

线圈骨架即用于缠绕线缆的骨架，一般用于电子元器件上呈工 字形的塑料件。在工业生产中，线圈骨架是依靠线圈骨架注射模具来进行批量生产的。汽车线圈骨架出模后，往往需要对少数成型不完全的线圈骨架进行冲压、打孔和打磨加工，使线圈骨架符合出厂标准。

然而，现有的线圈骨架在加工过程中，加工台往往只能完成一种加工步骤，导致线圈骨架加工效率低。因此，我们提出一种可同时操作多种工艺的汽车线圈骨架加工台。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供一种可同时操作多种工艺的汽车线圈骨架加工台，通过转动手轮，可带动第二卡紧板与待加工线圈骨架的表面卡紧，卡紧后的线圈骨架可被升降钻孔机的钻孔端进行钻孔加工，切割刀片可对线圈骨架的表面进行切割，通过打磨轮对线圈骨架的表面进行打磨，从而形成多种加工步骤集中化处理，提线圈骨架的加工效率。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种可同时操作多种工艺的汽车线圈骨架加工台，包括加工基座，所述加工基座的顶部固定安装有加工台本体，所述加工台本体的侧面固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端设置有螺纹驱动轴，所述螺纹驱动轴的表面螺纹连接有龙门架，所述加工台本体的顶部开设有滑槽，所述龙门架的一侧连接有移动座，所述移动座的一侧安装有升降钻孔机；

所述移动座的顶部固定安装有支架，所述支架的顶部固定安装有鼓风机，所述鼓风机的顶部固定连接有吹风管，所述加工台本体的顶部开设有限位槽，所述限位槽的内部贯穿安装有调整底座，所述调整底座的侧面固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端安装有切割刀片；

所述加工台本体的顶部开设有骨架定位槽，所述骨架定位槽的内部固定安装有第一卡紧板，所述骨架定位槽的开口处安装有防护挡板，所述骨架定位槽的内部固定安装有中心定位杆，所述加工台本体的顶部开设有矩形槽，所述矩形槽的一侧贯穿安装有丝杆，所述丝杆的一端通过轴承连接有第二卡紧板，所述丝杆的一端安装有手轮；

所述加工台本体的顶部通过转轴贯穿安装有驱动齿轮，所述驱动齿轮的边沿咬合有从动齿轮，所述从动齿轮的内部贯穿安装有从动轴，所述从动轴的表面固定安装有打磨轮。

作为本发明的一种优选技术方案，所述加工基座的表面安装有维修板，所述维修板的表面设置有锁扣，所述第一电机关于龙门架的二等分面对称设置，且两个所述第一电机的输出端分别通过所述螺纹驱动轴与龙门架固定连接，所述螺纹驱动轴贯穿于滑槽的内部，所述螺纹驱动轴的两端分别通过轴承与滑槽的两个相对侧面连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述鼓风机的输入端与外部电源电性连接，所述吹风管为中空的铝合金圆管。