[发明专利]一种基于替代流体的储油器微量供油前置筛选方法有效
申请号: | 202011181691.1 | 申请日: | 2020-10-29 |
公开(公告)号: | CN112611522B | 公开(公告)日: | 2022-10-14 |
发明(设计)人: | 张阿妮;伏蓉;周刚;董晨阳;金跃;周宁宁;张韶华 | 申请(专利权)人: | 北京控制工程研究所 |
主分类号: | G01M3/20 | 分类号: | G01M3/20;G01N27/62 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 程何 |
地址: | 100080 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 替代 流体 储油 微量 供油 前置 筛选 方法 | ||
本发明涉及一种储油器微量供油筛选方法,特别是一种基于替代流体的储油器微量供油前置筛选方法,包括如下步骤:将出油芯阀粘接于储油腔的M3芯阀安装孔上;组装储油腔与气体漏率测试工装;储油腔和气体漏率测试工装组合体与氦质谱检漏仪相连接,放入对应的真空罐中开始抽真空,真空度达到1×10‑9Pa时,向储油腔内缓慢充入0.8±0.05MPa的氦气,测量并记录储油器的气体漏率值;进行漏率条件试验,确定初始的漏率条件;依据测试出的气体漏率值和初始的漏率条件筛除不合格芯阀,同时修正漏率条件,并根据修正后的漏率条件进行筛除。
技术领域
本发明涉及一种储油器微量供油筛选方法,特别是一种基于替代流体的储油器微量供油前置筛选方法。
背景技术
控制力矩陀螺广泛应用于各种航天器中来稳定或调整航天器姿态,其核心机械部件高速轴承选用芯阀式储油器进行微量油供给以补充润滑油的损耗。储油器是否稳定供油对控制力矩陀螺的运转稳定性和寿命有直接影响,进而影响到航天器高性能和长寿命的实现。储油器供油率过小会造成高速轴承因润滑油缺乏而磨损加剧,造成润滑失效,储油器供油率过大易使轴承中润滑油黏滞阻力增大,产生运转不稳定,甚至啸叫。因而储油器微量供油的筛选是储油器装配中一重要环节,目前装配工艺上按照出油阀胶粘于储油腔、装储油腔密封盖、注油和胶封注油孔的流程完成整个储油器装配后开展储油器供油速率跑合测试,通过供油速率测试结果是否满足设计指标来判断该储油器是否合格。这种储油器装配完成后开展的微量供油速率跑合测试的筛选流程有效的保证了后续装入控制力矩陀螺的储油器的供油稳定性,但存在以下缺点:
当前储油器合格率极低,由于储油器的结构特点及高密封性的要求,供油速率测试不合格的储油器整个组件直接淘汰,无法再进行供油率速率的调节,导致合格储油器装配周期延长,甚至成为限制整个控制力矩陀螺装配的短板,且储油器零件和其中注入的精密轴承润滑油因整个组件淘汰而直接浪费掉,无法复用,造成成本极高。
发明内容
本发明解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供了一种基于替代流体的储油器微量供油前置筛选方法,在整个储油器装配完成前,提供一种基于替代流体的储油器微量供油前置筛选方法,提高储油器的装配合格率、缩短装配周期和降低成本。
本发明的技术解决方案是:一种基于替代流体的储油器微量供油前置筛选方法,包括如下步骤:
将出油芯阀粘接于储油腔的M3芯阀安装孔上;
组装储油腔与气体漏率测试工装;
储油腔和气体漏率测试工装组合体与氦质谱检漏仪相连接,放入对应的真空罐中开始抽真空,真空度达到1×10-9Pa时,向储油腔内缓慢充入0.8±0.05MPa的氦气,测量并记录储油器的气体漏率值;
进行漏率条件试验,确定初始的漏率条件;
依据测试出的气体漏率值和初始的漏率条件筛除不合格芯阀,同时修正漏率条件,并根据修正后的漏率条件进行筛除。
进一步地,所述组装储油腔与气体漏率测试工装包括如下步骤:
准备加压法兰、堵头法兰及对应的加压法兰垫片和、堵头法兰垫片以及连接螺栓;
将加压法兰垫片和装入加压法兰;储油腔安装密封盖一端对准装在加压法兰上,将堵头法兰垫片装入堵头法兰中,将堵头法兰垫片和堵头法兰组合体安装在储油腔另一端;其中,堵头法兰上的出气孔对准储油腔上的M3芯阀安装孔;
连接螺栓从堵头法兰旋入通过加压法兰并锁紧;
检查储油腔与气体漏率测试工装是否装配到位;若装配到位,则继续;反之,调整连接螺栓,使储油腔与气体漏率测试工装已形成除出油芯阀外,其余各处密封性良好的密闭腔体。
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