[发明专利]一种新能源汽车充电用充电头定时弹出装置

说明书

本发明涉及一种弹出装置，尤其涉及一种新能源汽车充电用充电头定时弹出装置。技术问题是如何设计一种能够使得充电头定时与新能源汽车的充电口脱离，无需人拔下，比较方便，且能避免充电插头粘上杂质的新能源汽车充电用充电头定时弹出装置。一种新能源汽车充电用充电头定时弹出装置，包括有：底板，所述底板一侧中部固接有充电地桩；操控屏，所述操控屏安装于所述充电地桩一侧。本发明通过使充电插头与新能源汽车的充电口对应，扭动定时机构，充电插头则移动一段距离插入新能源汽车的充电口内，当定时机构运作复位时，充电插头也就运作复位与新能源汽车的充电口脱离，如此，无需人手动将充电插头拔下，比较方便。

技术领域

本发明涉及一种弹出装置，尤其涉及一种新能源汽车充电用充电头定时弹出装置。

背景技术

新能源汽车没电时，都需要对新能源汽车进行充电，新能源汽车充电时则需要使用到充电桩，目前，大多数充电桩都是暴露在外面的，充电插头也就容易粘上杂质影响后续使用，且新能源汽车充好电后，充电插头还一直插在新能源汽车的充电口上，为了避免危险发生，都需要人将充电插头拔下放置好，比较麻烦。

因此，特别需要一种能够使得充电头定时与新能源汽车的充电口脱离，无需人拔下，比较方便，且能避免充电插头粘上杂质的新能源汽车充电用充电头定时弹出装置，以解决现有技术中存在的问题。

发明内容

为了克服充电插头也就容易粘上杂质影响后续使用，且充电插头一直插在新能源汽车的充电口上，都需要人将充电插头拔下，比较麻烦的缺点，本发明的技术问题为：提供一种能够使得充电头定时与新能源汽车的充电口脱离，无需人拔下，比较方便，且能避免充电插头粘上杂质的新能源汽车充电用充电头定时弹出装置。

技术方案：一种新能源汽车充电用充电头定时弹出装置，包括有：底板，所述底板一侧中部固接有充电地桩；操控屏，所述操控屏安装于所述充电地桩一侧；充电机构，安装于所述充电地桩上，用于对新能源汽车进行充电；定时机构，安装于所述充电机构上，其与所述充电机构有电路连接，用于进行定时。

此外，特别优选的是，充电机构包括有：手持式外壳，所述手持式外壳放置于远离所述底板的所述充电地桩一侧；电控气缸，所述电控气缸安装于所述手持式外壳内部一侧，其与所述定时机构有电路连接；固定架，所述固定架固接于所述电控气缸的伸缩杆端部；充电插头，所述充电插头固定穿接于远离所述电控气缸的所述固定架一侧中部，其一端贯穿所述手持式外壳一侧；转换器，所述转换器固接于朝向所述电控气缸的所述充电插头端部；高压电线，所述高压电线连接于所述转换器尾端与所述充电地桩一侧，其贯穿所述手持式外壳。

此外，特别优选的是，定时机构包括有：定时器外壳，所述定时器外壳固接于远离所述底板的所述手持式外壳外一侧中部；定时转轴，所述定时转轴转动式的穿接于所述定时器外壳两侧圆心位置之间；旋钮，所述旋钮固接于远离所述底板的所述定时转轴端部；驱动齿轮，所述驱动齿轮固定套装于所述定时转轴一侧周向；固定柱，所述固定柱固接于所述定时器外壳内两侧之间；螺旋弹簧片，所述螺旋弹簧片连接于靠近所述驱动齿轮的所述定时转轴一侧周向与所述固定柱一侧周向之间；凹槽圆轮，所述凹槽圆轮固定套装于靠近所述驱动齿轮的所述定时转轴一侧周向；摆动杆，所述摆动杆转动式的套装于所述固定柱一侧周向，其与所述凹槽圆轮的槽接触配合；传导电极，所述传导电极固接于靠近所述摆动杆的所述定时器外壳内一侧，其数量为两根，且所述传导电极与所述摆动杆接触配合，所述传导电极还与所述电控气缸有电路连接；单向齿轮组件，所述单向齿轮组件连接于所述定时器外壳内一侧，其与所述驱动齿轮啮合；减速齿轮组件，所述减速齿轮组件连接于所述定时器外壳内一侧，其与所述单向齿轮组件啮合；定时齿轮组件，所述定时齿轮组件连接于所述定时器外壳内一侧，其与所述减速齿轮组件啮合，且所述定时齿轮组件与所述摆动杆接触配合。