[发明专利]一种行驶车辆尾气排放检测及评估系统

说明书

本发明涉及车辆尾气排放评估技术领域，且公开了一种行驶车辆尾气排放检测及评估系统，包括以下步骤，设置笔直平坦跑道，跑道长度为五公里，为测试跑道1，设置笔直上坡跑道，跑道长度为五公里，为测试跑道2，设置笔直下坡跑道，跑道长度为五公里，为测试跑道3。该行驶车辆尾气排放检测及评估系统，通过负载，对每组车辆中的三辆车分别负载不同重量的载重，采样，在每辆车的尾气管上连通收集罩，车辆在不同荷载下不同形式距离后的尾气排放情况都有差别，内燃机工作一段时间后的燃烧效率和不同负载下的尾气排放成分都有差别，选取不同变量下的尾气作为样本，使得样本更加真实，评估结果更加准确。

技术领域

本发明涉及车辆尾气排放评估技术领域，具体为一种行驶车辆尾气排放检测及评估系统。

背景技术

车辆尾气排放是指从车辆废气中排出CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)和PM(微粒，碳烟)等有害气体。这些污染物的排出给人类健康造成了严重的威胁。

传统的车辆尾气排放检测和评估多是使用怠速法检测评估，评估结果与真实情况有较大出入，测试结构受测试环境影响较多，最后的评估结果因此受到影响，故而提出一种行驶车辆尾气排放检测及评估系统。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种行驶车辆尾气排放检测及评估系统，具备检测结果更加真实可信等优点，解决了传统的车辆尾气排放检测和评估多是使用怠速法检测评估，评估结果与真实情况有较大出入的问题。

(二)技术方案

为实现上述检测结果更加真实可信的目的，本发明提供如下技术方案：一种行驶车辆尾气排放检测及评估系统，包括以下步骤：

1)设置笔直平坦跑道，跑道长度为五公里，为测试跑道1；

2)设置笔直上坡跑道，跑道长度为五公里，为测试跑道2；

3)设置笔直下坡跑道，跑道长度为五公里，为测试跑道3；

4)选取测试车辆，车辆按照类型分类，每类车按照型号分组，每组三辆车；

5)负载，对每组车辆中的三辆车分别负载不同重量的载重；

6)采样，在每辆车的尾气管上连通收集罩，收集罩连通采样装置，采样装置内设置五个样本收集空间；

7)将三辆车分别送入测试跑道1、测试跑道2和测试跑道3进行实况行驶，每行驶一公里抽取一个尾气样本；

8)将检测得到的尾气样本送入检测仪器内分析，分析不同类型车辆不同型号车辆在不同路况和不同负载下的尾气排放成分，制作表格分析评估。

优选的，步骤2所述设置笔直上坡跑道，跑道长度为五公里，为测试跑道2，测试跑道2的倾斜角度为10-30度，步骤3所述设置笔直上坡跑道，跑道长度为五公里，为测试跑道2，测试跑道3的倾斜角度为10-30度。

优选的，所述测试跑道1、测试跑道2和测试跑道3均选取在海拔0-1200米的区域。

优选的，步骤5所述负载，对每组车辆中的三辆车分别负载不同重量的载重，三辆车的负载重量分别为该车最大载重量的百分之十、百分之五十和百分之九十。

优选的，步骤7将三辆车分别送入测试跑道1、测试跑道2和测试跑道3进行实况行驶，每行驶一公里抽取一个尾气样本，车辆测试时保持恒定车速。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种行驶车辆尾气排放检测及评估系统，具备以下有益效果：