[发明专利]一种高性能废轮胎胶粉改性沥青及其制备方法

说明书

本发明公开了一种高性能废轮胎胶粉改性沥青及其制备方法，该改性沥青包括基质沥青、废轮胎胶粉、软化剂、高分子增强剂、交联剂。本发明将一定比例混合好的基质沥青、废轮胎胶粉、软化剂、高分子增强剂进行高温机械剪切，相关组分被均匀细化、混合，高分子聚合物网状结构打开，在交联剂的作用下基质沥青、废轮胎胶粉、高分子增强剂形成稳定的体系。高性能废轮胎胶粉改性沥青混合料性能测试结果显示高温抗车辙、低温抗裂能力性能大幅度提高。

技术领域

本发明涉及一种公路工程领域的道路铺筑材料，尤其涉及一种高性能废轮胎胶粉改性沥青及其制备方法。

背景技术

我国废旧轮胎年产生量已达3亿条，全世界达到十几亿条，处理如此庞大“黑色污染”需要科学有效技术才能解决这一世界性环保难题，采用固废物废轮胎胶粉替代SBS、SBR改性剂生产改性沥青是解决这一“黑色污染”的有效方式。

我国橡胶资源匮乏，70％靠进口，对外依存度很高，加剧了道路建设材料石油沥青与合成橡胶供求矛盾，采用固废物废轮胎胶粉生产改性沥青实现了废橡胶资源的再利用，有效缓解我国橡胶资源匮乏的囧势。

目前我们国家提倡”绿色发展”与”绿色GDP”，在公路建设中也提出“绿色交通”与“绿色公路建设”的概念，采用固废物废轮胎胶粉生产改性沥青复合现阶段道路建设与发展理念。

近年来的研究发现废轮胎胶粉改性沥青比SBS、SBR改性沥青在提高路面性能上显示出更大的优势。在提高低温抗裂性、高温抗车辙性能以及降噪方面都有较大的提升。

随着国民经济的发展，公路运输网络正在向大流量、重轴载、渠化交通的方向发展，对现有沥青路面结构来说，交通量和轴载组成的变化引起路面服务功能的衰退，路面病害过早发生，严重的影响了行车质量，浪费了大量的维修费用。新形势下对道路质量提出了更高的要求，研发生产高性能改性沥青产品与高强度沥青混合料来改善沥青路面的使用性能，延长使用寿命将是大势所趋。

专利CN105038264A公开了一种高掺比胶粉改性沥青组合物的制备方法，通过提高胶粉改性沥青中胶粉改性剂的掺量来提高混合料性能，虽然高、低温性能有一定提高，但胶粉改性剂掺量提高，增大了粘度，增加了施工难度与能耗。

目前关于提高胶粉改性沥青路用性能的研究较多，但既能提高路用性能、延长使用寿命，同时降低施工难度与能耗的报道研究报道较少。

发明内容

本发明的目的是为了弥补现有技术的不足，提出一种高性能废轮胎胶粉改性沥青及其制备方法，既能解决废轮胎带来的环境污染问题，也能进一步提高废轮胎胶粉改性沥青路用性能，尤其表现在高温抗车辙、低温抗裂、抗水损害能力大幅度提高；

为解决上述技术问题，本发明提供以下的技术解决方案：

本发明提供了一种高性能废轮胎胶粉改性沥青及其制备方法，按重量份数计，包括以下组份：

基质沥青：100份，

废轮胎胶粉：15～35份，

软化剂：1～3份，

高分子增强剂：0.5～2.5份，

交联剂：0.1～0.35份。

优选的，所述废轮胎胶粉为斜交胎胶粉和/或天然胶含量较高的废旧轮胎加工而成的橡胶粉，所述橡胶粉为10～80目。

优选的，所述软化剂为煤焦油、松焦油、妥尔油、芳烃油、松香中的一种和/或几种混合物。

优选的，所述高分子增强剂为链状高分子聚合物的组合物。

优选的，所述高分子聚合物的组合物为二烯烃与苯乙烯聚合物与单烯烃与环二烯烃聚合物组合。