[发明专利]短结构压载型吸力桩在审
申请号: | 202011176578.4 | 申请日: | 2020-10-29 |
公开(公告)号: | CN112227413A | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 潘徐杰;陈巍旻 | 申请(专利权)人: | 惠生(南通)重工有限公司 |
主分类号: | E02D27/52 | 分类号: | E02D27/52;E02D27/24;E02D15/08 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 肖玲珊 |
地址: | 226009 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 结构 压载型 吸力 | ||
本发明公开了短结构压载型吸力桩,包括吸力桩和压载舱,所述吸力桩设置在压载舱底端,所述压载舱上设置有通海口,所述通海口设置在压载舱上部侧壁,所述压载舱的上底面上设置有注入管和抽水管,所述注入管的下端口设置在压载舱内,所述注入管的上端口设置在压载舱外,所述抽水管的下端口设置在吸力桩内,所述抽水管的上端口设置在压载舱外。该吸力桩通过提高压载来提高吸力桩的抗拔承载力,以使压载型吸力桩可以抵御恶劣工况环境。
技术领域
本发明涉及一种压载型吸力桩,尤其涉及一种短结构压载型吸力桩,属于海洋工程装备领域。
背景技术
随着1994年大型导管架平台Europipe16/11E的成功运营,吸力桩技术被大家所接受。同摩擦桩相比,吸力桩安装方便灵活,有着独特的优势,但吸力桩也有自身的缺点,主要集中在吸力桩自身摩擦面积较小,其承载力要小于摩擦桩,另外吸力桩在安装时的负压随着时间的增加会逐渐消散,负压产生的抗拔力不能计入吸力桩工况。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是通过增加压载的方式,提高吸力桩的抗拔承载力,且提供增加负压手段,以使压载型吸力桩可以抗衡恶劣工况环境。
为了解决上述技术问题,本方案的短结构压载型吸力桩,包括吸力桩和压载舱,所述吸力桩设置在压载舱底端,所述压载舱上设置有通海口,所述通海口设置在压载舱上部侧壁,所述压载舱的上底面上设置有注入管和抽水管,所述注入管的下端口设置在压载舱内,所述注入管的上端口设置在压载舱外,所述抽水管的下端口设置在吸力桩内,所述抽水管的上端口设置在压载舱外。
上述技术方案的中,所述压载舱纵向设置有2~4个分舱室,所述分舱室均设置有通海口和注入管。
上述技术方案的中,所述注入管和抽水管的上端口均连接有软延长管,所述软延长管的上部固定在浮球上。
上述技术方案的中,所述吸力桩直径小于压载舱直径,所述吸力桩内壁设置有纵向加强筋。
上述技术方案的中,所述压载舱上底面上设置有吊耳。
上述技术方案的中,所述注入管的下端口设置在压载舱顶部,所述抽水管的下端口设置在吸力桩顶部。
上述技术方案的中,所述压载舱上底面上设置有吊耳,还包括浮体,所述浮体轴向上设置有管型通道,所述管型通道的位置与压载舱上吊耳位置相对应,所述管型通道上方设置有固定支架,所述管型通道内设置有系泊缆,所述系泊缆上端连接在固定支架上,所述系泊缆下端连接在压载舱上吊耳上。
上述技术方案的中,所述注入管和抽水管的上端口均连接有软延长管,所述软延长管的上部固定在浮体上。
本方案的短结构压载型吸力桩可通过灌注压载的方式增加吸力桩的抗拔相关的承载力,并且吸力桩的抽水管通过软延长管延伸,能够在恶劣工况到来之前,检查吸力桩的负压,可根据实际情况增加负压以提高吸力桩的抗拔承载力。更加适用于深水海域。
附图说明
图1为短结构压载型吸力桩整体结构示意图。
图2为压载舱分舱结构横向剖视图。
图3为短结构压载型吸力桩使用状态图。
图4为带浮球和软延长管的短结构压载型吸力桩使用状态图。
图5为带浮体和软延长管的短结构压载型吸力桩使用状态图。
图6为短结构压载型吸力桩安装流程图。
图7为带浮球和软延长管的短结构压载型吸力桩安装流程图。
图8为带浮体和软延长管的短结构压载型吸力桩安装流程图。
其中图6至8的流程图顺序为从左至右,先上后下的顺序步骤。
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