[发明专利]用于汽车零配件的侧边冲孔设备及其冲孔方法

说明书

本发明公开了用于汽车零配件的侧边冲孔设备，包括底箱、啮合机构、支撑机构、下压机构、铰接机构，底箱内安装有啮合机构，底箱的顶面设有底板，底板的顶面两侧设有一对竖板，位于一对竖板之间在底板的顶面中部安装有支撑机构，两块竖板的顶部之间设有横板，横板的底面中部安装有下压机构，每块竖板的中部均安装有铰接机构，底箱的底面四个拐角均设有支撑座。本发明还公开了用于汽车零配件的侧边冲孔设备的冲孔方法；本发明通过各机构的配合使用，解决了零部件固定牢及侧板冲孔冲孔不便的问题，且操作步骤简单，方便了对零部件的高度进行调节，提高了零部件的侧边冲孔效率。

技术领域

本发明涉及汽车冲孔技术领域，尤其涉及用于汽车零配件的侧边冲孔设备及其冲孔方法。

背景技术

目前对于汽车零部件的冲孔，一般都是采取下冲孔模式，也就是都是冲头在上面，在冲孔的时候冲头从上往下冲，一般都是一次冲1孔。冲完一孔后在人工进行调整加工件的位置进行第二次冲孔，所以如果一个加工件要冲2个孔以上的时候冲孔一次，然后调整位置在冲孔一次，需要不断的进行人工调整。

现有的冲孔设备存在以下缺点：1、针对零部件的侧边，需要工人调节翻转，使其侧面朝上后进行冲孔，需要不断的进行人工调整，增大了人工调整的难度；2、现在有冲孔设备存在工作效率低，加工件的定位不方便，不好对其进行固定，造成冲孔位置容易出现偏差，偏差角度大，从而导致整个产品的报废，增加了生产成本。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的用于汽车零配件的侧边冲孔设备。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

用于汽车零配件的侧边冲孔设备，包括底箱、啮合机构、支撑机构、下压机构、铰接机构，所述底箱内安装有啮合机构，所述底箱的顶面设有底板，所述底板的顶面两侧设有一对竖板，位于一对竖板之间在底板的顶面中部安装有支撑机构，两块所述竖板的顶部之间设有横板，所述横板的底面中部安装有下压机构，每块所述竖板的中部均安装有铰接机构，所述底箱的底面四个拐角均设有支撑座。

优选地，所述啮合机构包括啮合电机、齿轮、限位滑杆、齿条，所述底箱内正面中部安装有啮合轴承，所述底箱内背面中部安装有啮合电机，所述啮合电机的电机轴端部设有齿轮轴，且所述齿轮轴的外端插设在啮合轴承内，所述齿轮轴上套设有齿轮；所述底箱的两侧面设有一对限位滑筒，每个所述限位滑筒内均插设有限位滑杆，每根所述限位滑杆的里端均通过啮合连块与齿条板固接，且每根所述齿条板上均设有齿条，两根所述齿条分别与齿轮的上下两端部啮合连接。

优选地，位于下方的限位滑杆的外端设有限位连杆，位于上方的限位滑杆外端、限位连杆的外端均分别设有铰接短杆。

优选地，所述支撑机构包括支撑板、载物板、铰接缸，所述底板的顶面中部上方设有支撑板，所述支撑板的顶面中部安装有安装有支撑轴承，所述支撑轴承内插设有支撑轴，所述支撑轴的顶端设有载物板；所述支撑板的两侧设有一对铰接缸，位于一对竖板之间在底板的顶面设有一对第一铰接座，每座所述第一铰接座均与铰接缸的缸体底部铰接，所述支撑板的两侧设有一对固接的第二铰接座，每座所述第二铰接座均与铰接缸的铰接杆端部铰接。

优选地，所述支撑板的底面设有一对支撑弹簧，且每根支撑弹簧的底端均与底板的顶面固接。

优选地，所述下压机构包括固定板、伸缩缸、下压电机、下压板，所述横板的底面下方设有固定板，所述横板的中部凹陷有一对下压通孔，每个所述下压通孔内均安装有伸缩缸，两个所述伸缩缸的伸缩杆端部分别与固定板的顶面两端固接；所述固定板的中部凹陷有电机通孔，所述电机通孔内安装有下压电机，所述下压电机的电机轴端部设有转盘，所述转盘的底面设有下压板。

优选地，所述横板的底面中部设有防护罩，所述防护罩位于一对下压通孔之间，所述下压电机的顶部配合卡在防护罩内。