[发明专利]一种调速阀

说明书

本发明提供了一种调速阀，属于阀门的技术领域。一种调速阀包括阀体、阀杆、进口接头、出口接头以及V型密封结构；本发明通过将进口接头、出口结构均套设于阀体上，实现了进口接头和出口接头相对于阀体的转动，从而适应不同角度的安装需求，结构灵活性更高；另外，于出口接头和阀体的调节腔之间设置有V型密封结构，且出口接头上设置有连通V型密封结构的开孔，从而使得在通入具有压力的流体时，流体能通过开孔进入到V型密封结构的开口内并挤开该开口，从而使得V型密封结构能压紧于出口套筒的外壁以及阀体的调节腔的内壁上，保证了密封性能，提高了调速精度，安全保障性更高，利于调速阀的大规模使用。

技术领域

本发明涉及阀门的技术领域，具体是涉及一种调速阀。

背景技术

调速阀可实现流量的调节，因此，被广泛用于控制管路中，以此来满足控制需求，如对公交车、大巴车等大型车的车门的启闭控制。调速阀包括连接于阀杆上的阀芯和设置于阀体上的进口和出口，通过阀芯控制进口和出口之间连通通道的截面大小来实现对流量的调节，从而达到调速的目的。

但是，目前市面上的调速阀包括以下两种结构，其中一种结构是直接将进口和/或出口与阀体一体化设置，该种一体化的结构存在内部结构复杂，生产制造不便的问题，同时，复杂的内部结构也限制了后续对阀体的精加工，结构精度难以保证，存在调速误差大的问题；而另一种结构为将进口和/或出口采用可拆卸的方式连接于阀体上，通过环形密封圈实现密封，实现了调速阀的模块化，加工更方便，但是，在实际使用过程中，仍会出现密封缺陷，导致密封程度不够，出现泄漏的问题，不仅难以达到调节精度，还存在安全隐患；另外，现有的调速阀由于其结构的限制，其进口和出口的布置方向较为固定，灵活性较差，难以适应不同角度安装的使用需求，不利于调速阀的大规模使用。

发明内容

针对现有技术中存在的上述问题，现旨在提供一种调速阀，将进口接头和出口接头采用可拆卸的方式安装于阀体上，方便了加工，同时，于出口接头与阀体之间和/或进口接头与阀体之间设置有V型密封结构，且设置有连通V型密封结构的开口一侧的通道，使得在具有压力的流体通过时，流体能通过通道进入到V型密封结构的开口内，从而顶开V型密封结构的开口，使得V型更紧地压紧于出口接头和阀体之间和/或进口接头和阀体之间，从而保证了密封性，避免因泄漏导致的调节精度差和存在安全隐患的问题，另外，出口接头和/或进口接头套设于阀体上，实现了出口接头和/或进口接头相对于阀体的转动，从而适应不同角度的安装需求，利于调速阀的大规模使用。

具体技术方案如下：

一种调速阀，具有这样的特征，包括：

阀体，阀体上具有一柱状的调节腔，调节腔的两端分别贯穿阀体的两端面，同时，调节腔的其中一开口的内壁上设置有第一调节结构，调节腔的另一开口的内壁上设置有安装槽，同时，于阀体的中部且沿调节腔的径向上开设有若干连通调节腔的连通孔；

阀杆，阀杆包括阀芯段、调节段以及设置于阀芯段和调节段之间且连接两者的配合段，阀芯段和配合段均伸入到调节腔内，阀芯段呈圆锥形设置，且阀芯段的小头朝向调节腔设置有安装槽的一侧布置，调节端外露于阀体外，且配合段上设置有与第一调节结构对应的第二调节结构；

进口接头，进口接头具有套接端和外接端，外接端上沿其长度方向开设有进口通道，同时，套接端上沿垂直于进口通道的方向开设有贯穿的套孔，套孔套设于阀体设置有连通孔的部位外，且进口通道与套孔连通；

出口接头，出口接头包括出口套筒和安装架，安装架呈环形设置且安装于安装槽内，出口套筒的一端固定于安装架的中部且朝向阀杆的阀芯段布置，且阀芯段可选择性插入到出口套筒的中心孔内，且出口套筒的中心孔贯穿安装架，同时，安装架上且位于出口套筒外侧呈环形阵列开设有若干贯穿安装架的开孔；