[发明专利]一种冷藏车内部三维风速场测量装置

说明书

本发明提出一种冷藏车内部三维风速场测量装置，包括热式风速仪、移动座、传动组件、移动减速电机、导向绳、定长组件、调节组件和驱动装置，热式风速仪通过移动座设置在导向绳上，导向绳通过定长组件活动设置在调节组件上，定长组件包括导向管、弹簧夹头和缩径管，调节组件包括安装板、支撑臂、旋转轨道板、径向挡板和心形棘轮，旋转轨道板上设置有径向挡板和内外嵌套的多个环形孔和用来滑出导向管的连道口，心形棘轮的外侧面设置有多个棘齿，棘齿与导向管配合。本发明利用移动座、导向绳和调节组件能对热式风速仪在冷藏车内部的三维坐标进行调整，完成立体化的风速场检测，设计巧妙，检测能力较强，可靠性较高，适合大规模推广。

技术领域

本发明属于冷藏车设备技术领域，尤其涉及一种冷藏车内部三维风速场测量装置。

背景技术

在现有冷链运输环节中，冷藏车为相当重要的一环，冷藏车通过车内的蒸发器实现制冷，冷藏车厢结构中，蒸发器一般安装于车厢的左上部。车厢壁面、底板、货物与蒸发器间的热交换是以厢内空气为介质进行的对流换热过程，冷藏车厢内的温度及其均匀性直接受车厢内气流组织的影响。因此气流组织性能是冷藏汽车设计中需要考虑的一个重要因素。加强气流循环和改善气流分配，是降低货物中的温度梯度、达到冷藏车良好的制冷效果和保障易腐食品质量安全的重要措施。冷藏车内部风速场的测量对改善气流在车内分布具有非常只用的意义。

目前，热式风速仪是比较流行的用来检测风速的装置，其采用的使热线测速远离，具体是将一根细的金属丝放在流体中，通电流加热金属丝，使其温度高于流体的温度，因此将金属丝称为热线。当流体沿垂直方向流过金属丝时，将带走金属丝的一部分热量，使金属丝温度下降。根据强迫对流热交换理论，可导出热线散失的热量Q与流体的速度v之间存在关系式。但是该设备只能在冷藏车外的缝隙处对风速进行测量，测量不全面，尤其是对于设计有支撑板、支撑梁和挂钩等结构的冷藏车，测量难度较高，而且车外测量的方式并不能反映车厢内部真实的风力分布情况。

发明内容

本发明针对上述的热式风速仪所存在的技术问题，提出一种设计合理、结构简单、测量难度较低、测量全面且可靠性较高的一种冷藏车内部三维风速场测量装置。

为了达到上述目的，本发明采用的技术方案为，本发明提供的一种冷藏车内部三维风速场测量装置，包括热式风速仪，其特征在于，所述热式风速仪设置在移动座上，所述移动座的内部设置有传动组件，所述传动组件的输入端设置有移动减速电机，所述传动组件的输出端设置有直线贯穿移动座两侧的导向绳，所述导向绳上靠近其两端的位置设置有定长组件，所述定长组件包括导向管，所述导向管的一端设置有弹簧夹头，所述导向管的另一端设置有与弹簧夹头后端螺纹连接的缩径管，所述导向绳贯穿缩径管和弹簧夹头，所述导向绳两侧的两个定长组件分别设置在一个调节组件上，所述调节组件包括安装板，所述安装板的四个边角处设置有连接孔，所述连接孔中转动设置有支撑臂，所述安装板的中心设置有安装孔，所述安装孔中设置有旋转轨道板，所述旋转轨道板上设置有径向挡板和内外嵌套的多个环形孔，所述环形孔为供导向管移动的轨道，相邻环形孔在靠近径向挡板的一端设置有用来滑出导向管的连道口，相邻连道口关于径向挡板交错分布，所述安装板的一侧设置有与旋转轨道板转动配合的心形棘轮，所述心形棘轮的转动中心与旋转轨道板的转动中心在同一直线上，所述心形棘轮包括对称分布的两个半心板，所述半心板与另一个半心板所相背的一面为棘齿面，所述棘齿面上设置有多个棘齿，所述棘齿与导向管配合，所述安装板的另一侧设置有用来驱动旋转轨道板和心形棘轮的驱动装置。

作为优选，所述传动组件包括两个关于导向绳对称设置主传动辊，所述主传动辊的输入端通过齿轮与移动减速电机连接，所述主传动辊的两侧设置有关于主传动辊对称设置的副传动辊，所述主传动辊与副传动辊呈井字形分布。

作为优选，所述驱动装置包括轨道板驱动电机和棘轮驱动电机，所述旋转轨道板的一侧设置有与其外圆面连接的皮带齿圈，所述皮带齿圈通过轨道板皮带与轨道板驱动电机传动连接，所述心形棘轮的转动中心设置有转轴，所述转轴贯穿旋转轨道板的中心并在其端部设置有皮带轮，所述皮带轮通过棘轮皮带与棘轮驱动电机传动连接。