[发明专利]一种刮刷位置可控的后刮水器有效
| 申请号: | 202011168524.3 | 申请日: | 2020-10-28 |
| 公开(公告)号: | CN112339711B | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
| 发明(设计)人: | 张殿波;张振勇;田树清 | 申请(专利权)人: | 长春阿尔特汽车技术有限公司 |
| 主分类号: | B60S1/08 | 分类号: | B60S1/08;B60S1/58 |
| 代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 刘程程 |
| 地址: | 130000 吉林省长春市汽*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 位置 可控 后刮水器 | ||
本发明公开了一种刮刷位置可控的后刮水器,由雨刮控制器、刮臂、刮片、护孔圈、驱动电机、角度传感器、固定支架和线束插接器构成,驱动电机的输出轴旋转驱动刮臂和刮片刮刷风窗玻璃,角度传感器能够获取驱动电机输出轴的角度信号,得知刮臂、刮片位置,并传递给雨刷控制器,雨刮控制器得知驱动电机运行位置,雨刮控制器内设有运算处理单元和逻辑控制单元,能够根据雨刮开关信号和角度传感器信号,得出控制策略,并根据控制策略控制雨刮控制器内部继电器的开关状态,从而控制驱动电机的正反转。本发明刮刷位置可控的后刮水器,结构简单,可通过获取后雨刮的特定刮刷位置并通过控制策略驱动电机正转或反转,以实现刮臂刮片在特定位置完成相关动作。
技术领域
本发明属于汽车设计技术领域,具体涉及一种后刮水器,特别涉及一种刮刷位置可控的后刮水器。
背景技术
国内现有后雨刮工作形式为机械式,即驱动电机通电后360°旋转,由曲柄连杆机构驱动刮臂刮片在特定区域反复运动。当遇到在刮刷区域内某一或某几个特定位置需要作出不同动作的情况时,现有的后雨刮不能满足该需求。
现有可控制后雨刮系统分为3部分:信号收集模块、控制模块以及执行模块。其中,信号搜集模块获取与后雨刮运行相关的车辆状态信息,比如前雨刮、洗涤系统、车速、雨量等信息,同时也获取后雨刮自身的开关信号。控制模块接收到各方面信号以后,经过与预先设定好的后雨刮使能或关闭的控制策略进行对比,根据判断结果发出控制指令对后雨刮进行开启或关闭。进而,可实现根据车辆各种条件控制后雨刮自动开启和关闭的功能。
对后雨刮进行控制,也可分为传感、控制和执行三大模块。但由于传感模块没有专注于后雨刮自身运转过程中各刮刷位置信息,而无法解决当在后雨刮在特定刮刷位置时需要改变后雨刮当前刮刷方向的问题,也没有解决后雨刮电机能受到控制进行正转和反转的问题。
所以本公开技术能通过获取后雨刮自身运行位置信息,同时结合其他条件,对后雨刮进行正刮和回刮控制。
发明内容
本发明的目的在于提供一种刮刷位置可控的后刮水器,以解决当后雨刮在特定刮刷位置时无法改变刮刷方向,也无法控制策略驱动电进行正转和反转的问题。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的:
一种刮刷位置可控的后刮水器,由雨刮控制器1、刮臂刮片总成、护孔圈以及电机总成构成;
所述护孔圈2套在车身开孔内;
所述电机总成固定在车身上,其输出轴穿过护孔圈2内孔;
所述刮臂刮片总成固定在电机总成的输出轴端部;
所述雨刮控制器1固定在车身上,雨刮控制器1通过线束与电机总成的线束插接器3相连;所述雨刮控制器1通过线束与雨刮开关连接,获取雨刮开关信号;
其中,所述刮臂刮片总成由刮臂4和刮片5组成,刮臂4与刮片5卡接固定;
所述电机总成还包括驱动电机6、角度传感器7和固定支架8;所述角度传感器7和固定支架8均与驱动电机6的壳体固定;所述线束插接器3卡接在固定支架8上;
所述电机总成中驱动电机6的输出轴旋转驱动刮臂4和刮片5刮刷风窗玻璃;所述角度传感器7能够获取驱动电机6输出轴的角度信号,得知刮臂4、刮片5位置,并传递给雨刷控制器1;所述雨刮控制器1能够接收角度传感器7信号,得知驱动电机6运行位置,雨刮控制器1内设有运算处理单元和逻辑控制单元,运算处理单元能够根据雨刮开关信号和角度传感器信号,得出控制策略,逻辑控制单元能够根据控制策略控制雨刮控制器1内部继电器的开关状态,继电器与驱动电机6控制连接,从而来控制驱动电机6的正反转,进而控制刮臂4、刮片5的位置。
进一步地,所述刮臂4前端与刮片5中部通过自身卡接结构连接。
进一步地,角度传感器7通过螺栓固定在驱动电机6的壳体上。
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