[发明专利]一种公路路面积水吹排系统及方法

说明书

本发明公开了一种公路路面积水吹排系统及方法，包括风机吹排水单元、路表水膜检测单元和中央控制处理单元，风机吹排水单元和路表水膜检测单元分别与中央控制处理单元连接；风机吹排水单元用于对路表积水进行横向吹风；路表水膜检测单元用于实时采集路表积水厚度；中央控制处理单元用于将路表水膜检测单元实时采集的路表积水厚度与预设的积水安全阈值比较，当路表积水厚度大于积水安全阈值时，中央控制处理单元用于控制风机吹排水单元对路表积水进行横向吹风，当路表积水厚度小于等于积水安全阈值时，中央控制处理单元用于控制风机吹排水单元停止对路表积水进行横向吹风。本发明用于公路运营阶段中易积水路段的排水，保障道路行车安全。

技术领域

本发明属于交通安全技术领域，具体涉及一种公路路面积水吹排系统及方法。

背景技术

汇集在道路表面的水主要通过表面径流排除，路表易形成一层薄薄的水膜，由于水膜的润滑作用，行驶的车辆容易出现打滑现象，形成滑水，使得汽车偏离正常的行驶方向，更严重的时候则会发生侧滑、追尾等事故。同时也容易产生溅水和喷雾，影响后面跟随车辆的能见度，造成事故危险性增大。因此道路表面形成的水膜是诱发交通事故的重要因素之一。

高速公路虽然设置有多种防排水设施，但在降雨量较大情况下，路面容易产生积水，尤其对于纵断面凹形竖曲线底部、S型曲线拐点处、超高过渡段零坡附近，是路线设计上难以避免的排水困难路段，利用路面坡度往往不能即刻排走，形成的水膜则会形成安全隐患。现有研究表明，路面水膜厚度越高，行车速度越快，发生侧滑的可能性就越高。因此利用各种技术手段及时排除路表积水，或最大限度降低其对安全的影响是亟待解决的问题。

发明内容

针对现有技术中存在的技术问题，本发明提供了一种公路路面积水吹排系统及方法，用于公路运营阶段中易积水路段的排水，保障道路行车安全。

为了解决上述技术问题，本发明通过以下技术方案予以实现：

一种公路路面积水吹排系统，包括风机吹排水单元、路表水膜检测单元和中央控制处理单元，所述风机吹排水单元和所述路表水膜检测单元分别与所述中央控制处理单元连接；

所述风机吹排水单元用于对路表积水进行横向吹风；

所述路表水膜检测单元用于实时采集路表积水厚度；

所述中央控制处理单元用于将所述路表水膜检测单元实时采集的所述路表积水厚度与预设的积水安全阈值比较，当所述路表积水厚度大于所述积水安全阈值时，所述中央控制处理单元用于控制所述风机吹排水单元对路表积水进行横向吹风，当所述路表积水厚度小于等于所述积水安全阈值时，所述中央控制处理单元用于控制所述风机吹排水单元停止对路表积水进行横向吹风。

进一步地，所述风机吹排水单元还用于对自身吹风进行加热；

当所述风机吹排水单元对路表积水进行横向吹风时，所述中央控制处理单元还用于控制风机吹排水单元对自身吹风进行加热。

进一步地，所述中央控制处理单元包括积水厚度安全判断模块和中央控制器，所述积水厚度安全判断模块与所述中央控制器连接；

所述积水厚度安全判断模块用于比较所述路表水膜检测单元实时采集的所述路表积水厚度与所述积水安全阈值的大小，并将比较结果发送给所述中央控制器；

所述中央控制器用于根据比较结果控制所述风机吹排水单元的工作状态。

进一步地，积水吹排系统还包括电能供应单元，所述电能供应单元包括风能光能混合发电装置和逆变器，所述风能光能混合发电装置与所述逆变器连接，所述逆变器分别与所述风机吹排水单元、所述路表水膜检测单元和所述中央控制处理单元连接；

所述风能光能混合发电装置用于利用风能和光能发电；