[发明专利]一种角度可调节的汽车仪表盘在审
| 申请号: | 202011165902.2 | 申请日: | 2020-10-27 |
| 公开(公告)号: | CN112265443A | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
| 发明(设计)人: | 吴贤德 | 申请(专利权)人: | 马鞍山市求是仪表厂 |
| 主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00 |
| 代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 孙莉莉 |
| 地址: | 243100 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 角度 调节 汽车 仪表盘 | ||
本发明公开了一种角度可调节的汽车仪表盘,包括壳体,所述壳体的内部设置有调节组件、支杆和两个传动组件,所述支杆的外表面套设有两个仪表盘底座,所述传动组件通过转轴转动连接有连接杆,所述连接杆远离传动组件的端部通过转轴与对应的仪表盘底座转动连接,所述壳体的上表面开设有台阶,所述台阶的内部对称设置有限位组件,所述台阶与限位组件之间设置有钢化膜。本发明通过调节组件、传动组件、放置孔和连接杆等之间的配合,实现了仪表盘底座角度的快速调节,进而可以适用于不同的使用者,可以更清楚的观看到表内的数据;同时对于钢化膜的安装和拆卸都更加简便,为后期钢化膜的检修和更换提供了很大便利产品的体验感更好。
技术领域
本发明涉及仪表盘技术领域,尤其是涉及一种角度可调节的汽车仪表盘。
背景技术
汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置,常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯。汽车仪表盘板集中了整机的仪表,显示了汽车的工作状况。
现有的部分汽车仪表盘结构固定,无法在使用时调节角度,进而无法适用于不同的使用者,产品的体验感较差;同时无法便捷的卸下钢化膜,进而为后期的检修和更换带来了麻烦,存在一定的使用局限性。有鉴于此,针对现有的问题予以研究改良,提供一种可以有效解决上述问题的角度可调节的汽车仪表盘。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种角度可调节的汽车仪表盘。
本发明解决上述技术问题的方案如下:一种角度可调节的汽车仪表盘,包括壳体,所述壳体的内部设置有调节组件、支杆和两个传动组件,所述支杆的外表面套设有两个仪表盘底座,所述传动组件通过转轴转动连接有连接杆,所述连接杆远离传动组件的端部通过转轴与对应的仪表盘底座转动连接,所述壳体的上表面开设有台阶,所述台阶的内部对称设置有限位组件,所述台阶与限位组件之间设置有钢化膜,所述台阶的内部设置有清洁组件。
进一步的:两个所述传动组件分别位于调节组件的两侧,两个所述传动组件均与调节组件传动连接。
进一步的:所述壳体的上表面贯穿开设有两个放置孔,所述壳体的上表面开设有凹槽。
进一步的:所述调节组件包括短杆,所述短杆的一端通过轴承与壳体的内壁转动连接,所述短杆的另一端固定安装有转柄,所述短杆的外表面固定安装有第一齿轮。
进一步的:所述限位组件包括两个隔板,两个所述隔板之间转动安装有中心轴,所述中心轴的外表面套设有扭簧,所述中心轴的外表面固定安装有盖板。
进一步的:所述传动组件包括圆杆,所述圆杆的两端均通过轴承与壳体的内壁转动连接,所述圆杆的外表面固定安装有第二齿轮,所述圆杆的外表面螺纹连接有方形块。
进一步的:所述壳体的内部对称开设有卡槽,两个所述卡槽均与台阶接通,所述清洁组件通过卡槽与壳体滑动连接。
进一步的:所述清洁组件包括支架,所述支架的外表面套设有棉布层,所述支架的外表面固定安装有把手,所述支架的两端均固定安装有侧板。
本发明具有以下有益效果:
1、与现有技术相比,通过调节组件、传动组件、放置孔和连接杆等之间的配合,实现了仪表盘底座角度的快速调节,进而可以适用于不同的使用者,可以更清楚的观看到表内的数据,产品的体验感更好,实用性更高。
2、与现有技术相比,通过壳体、台阶和限位组件等之间的配合,实现了对钢化膜的有效限位,同时对于钢化膜的安装和拆卸都更加简便,为后期钢化膜的检修和更换提供了很大便利,满足了实际使用中的更多需求,适用性更强。
3、与现有技术相比,通过壳体、卡槽、台阶和清洁组件等之间的配合,实现了清洁组件的水平往复运动,进而可以实现对钢化膜的快速清洁,将钢化膜上产生的水雾快速擦除,让使用者可以更清晰的观看表内的数据,提高驾驶的安全性。
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