[发明专利]一种新型汽车仪表盘支架检具在审
| 申请号: | 202011165824.6 | 申请日: | 2020-10-27 |
| 公开(公告)号: | CN112284208A | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
| 发明(设计)人: | 吴贤德 | 申请(专利权)人: | 马鞍山市求是仪表厂 |
| 主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
| 代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 孙莉莉 |
| 地址: | 243100 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 汽车 仪表盘 支架 | ||
本发明公开了一种新型汽车仪表盘支架检具,包括工作台,所述工作台的上表面固定安装有龙门架,所述龙门架的内壁固定安装有液压缸,所述液压缸的活动端固定安装有隔板,所述隔板的底部设置有上模板,所述工作台的内部设置有转动组件和限位组件,所述转动组件与限位组件对应卡接,所述转动组件的顶部固定安装有底板,所述底板的顶部设置有下模板。本发明通过底板、导向杆、转动组件和限位组件等之间的配合,当转动产品进行检测的过程中,可以预先摆上下一个产品,也可以取下已经检测完毕的产品,提高了整体的工作效率;同时可以为隔板在上下移动过程中提供导向作用和稳定作用,进而可以保证上模板与下模板之间的吻合度,实用性更高。
技术领域
本发明涉及检具设备技术领域,尤其是涉及一种新型汽车仪表盘支架检具。
背景技术
汽车仪表盘支架是汽车仪表盘系统的重要部件,仪表盘支架上设置有大量的安装孔,以通过螺钉固定各部件。目前,为了保证汽车仪表盘支架产品的组装精度,必须对其进行检测。
现有的部分汽车仪表盘支架检具结构简单,工作人员摆上产品后需要等到产品检测完毕后取出才能继续进行下一个检测,检测效率和工作效率都较低,存在一定的使用局限性。有鉴于此,针对现有的问题予以研究改良,提供一种可以有效解决上述问题的新型汽车仪表盘支架检具。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新型汽车仪表盘支架检具。
本发明解决上述技术问题的方案如下:一种新型汽车仪表盘支架检具,包括工作台,所述工作台的上表面固定安装有龙门架,所述龙门架的内壁固定安装有液压缸,所述液压缸的活动端固定安装有隔板,所述隔板的底部设置有上模板,所述工作台的内部设置有转动组件和限位组件,所述转动组件与限位组件对应卡接,所述转动组件的顶部固定安装有底板,所述底板的顶部设置有下模板。
进一步的:所述下模板的数量为若干个,若干个所述下模板呈环形阵列排布。
进一步的:所述上模板与隔板之间和所述下模板与底板之间均通过螺栓固定连接。
进一步的:所述工作台与龙门架之间固定安装有两个导向杆,两个所述导向杆分别位于上模板的两侧,所述隔板套设在两个导向杆的外表面。
进一步的:所述工作台的上表面开设有滑槽,所述限位组件通过滑槽与工作台的表面滑动连接。
进一步的:所述隔板与底板的表面均贯穿开设有长条孔,其中隔板开设的所述长条孔的数量为一组,其中底板开设的所述长条孔的数量为四组。
进一步的:所述转动组件包括中心轴,所述中心轴的底部通过轴承与工作台的内壁转动连接,所述中心轴的外表面固定安装有扶手环和转盘,所述转盘的外表面固定安装有若干个限位杆,若干个所述限位杆呈环形阵列排布。
进一步的:所述限位组件包括U形块,所述U形块远离转动组件的侧壁固定安装有伸缩杆,所述伸缩杆的活动端与工作台的内壁固定连接,所述U形块的前后两侧均固定安装有侧板,两个所述侧板与工作台的内壁之间均固定安装有若干个弹簧,所述U形块的顶部固定安装有移动杆,所述移动杆的外表面套设有软垫层。
本发明具有以下有益效果:
1、与现有技术相比,通过底板、下模板、转动组件和限位组件等之间的配合,当转动产品进行检测的过程中,可以预先摆上下一个产品,同时也可以取下已经检测完毕的产品,提高了整体的工作效率,产品的体验感更好,实用性更高。
2、与现有技术相比,通过工作台、龙门架、导向杆和隔板等之间的配合,可以为隔板在上下移动过程中提供导向作用和稳定作用,进而可以保证上模板与下模板之间的吻合度,满足了实际使用中的更多需求,适用性更强。
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