[发明专利]一种新型汽车仪表加工用定位纠偏装置

说明书

本发明公开了一种新型汽车仪表加工用定位纠偏装置,包括工作台，所述工作台的上表面固定安装有安装箱体，所述安装箱体的上表面设置有两个调节板，两个所述调节板的上表面均固定连接有安装板，所述安装板的侧壁固定连接有压料组件，两个所述调节板的下表面均固定连接有连接杆，所述连接杆的底部固定连接有齿条，所述安装箱体的内壁转动连接有转动轴，所述转动轴的外表面固定连接有齿轮，所述齿轮与齿条啮合。本发明，通过水平锤、连接绳、调节板与转动盘等等结构之间的配合，可以及时发现待焊接物料是否出现偏离，可方便对待焊接物料位置进行调整，实现准确的定位，调节操作简单，从而可以提高生产加工的效率。

技术领域

本发明涉及汽车仪表加工技术领域，尤其涉及一种新型汽车仪表加工用定位纠偏装置。

背景技术

汽车仪表由各种仪表、指示器，特别是驾驶员用警示灯报警器等组成，为驾驶员提供所需的汽车运行参数信息，按汽车仪表的工作原理不同，可大致分为三代。第一代汽车仪表是机械机芯表，第二代汽车仪表称为电气式仪表，第三代为全数字汽车仪表，它是一种网络化、智能化的仪表，其功能更加强大，显示内容更加丰富，线束连接更加简单。

目前，汽车仪表组件在生产加工时需要对其进行焊接，现有技术中许多焊接方式为将待焊接物料放置到工作台上，然后通过上方的焊接机构进行焊接工作，但在实际操作过程中，由于人为操作，并不能一次性的将待焊接物料放置到焊接机构正下方，并且在焊接过程中才发现这一问题，然后需要反复调整，这就降低了生产加工的效率。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型汽车仪表加工用定位纠偏装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种新型汽车仪表加工用定位纠偏装置，包括工作台，所述工作台的上表面固定安装有安装箱体，所述安装箱体的上表面设置有两个调节板，两个所述调节板的上表面均固定连接有安装板，所述安装板的侧壁固定连接有压料组件，两个所述调节板的下表面均固定连接有连接杆，所述连接杆的底部固定连接有齿条，所述安装箱体的内壁转动连接有转动轴，所述转动轴的外表面固定连接有齿轮，所述齿轮与齿条啮合，所述转动轴的端部延伸至安装箱体的外部并固定连接有转动盘，所述工作台的上表面且位于安装箱体的外侧固定安装有安装架，所述安装架的内壁转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的下表面固定连接有定位组件，所述安装架的上表面固定连接有液压油缸，所述液压油缸的输出端固定连接有固定板，所述固定板的下表面固定连接有焊接机构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述压料组件包括连接板，所述连接板的表面贯穿设置有插接杆，所述插接杆的一端固定连接有拉动块，所述插接杆的另一端固定连接有压块，所述插接杆的外表面套设有弹簧，所述弹簧位于连接板与压块的中间。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述定位组件包括连接绳，所述连接绳的底端固定连接有水平锤，所述连接绳远离螺纹块的一端固定连接有半圆环，所述半圆环固定连接有水平锤，所述水平锤的高度高于调节板的上表面。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接杆的外表面固定连接有限位板，所述限位板与安装箱体的内顶部相贴合，所述安装箱体的上表面开设有与连接杆相对应的第一滑槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述螺纹杆的端部固定连接有连接盘，所述连接盘的侧壁固定连接有握把，所述握把的外表面设置有防滑纹路。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述调节板的相对侧壁之间均固定连接有搭接块，两个所述搭接块的上表面搭接有搭接板。

作为上述技术方案的进一步描述：