[发明专利]一种市政桥梁承托固定结构

说明书

本申请涉及一种市政桥梁承托固定结构，属于市政桥梁技术领域，其包括用于与桥墩连接的支撑架，支撑架顶部固定连接有用于支撑承梁的支撑顶座，其特征在于：支撑架远离桥墩的一侧固定连接有导向杆，导向杆上设有多组缓冲组件，多组缓冲组件沿导向杆长度方向分布，缓冲组件包括缓冲板和弹性件，缓冲板与导向杆滑动连接，弹性件位于缓冲板靠近桥墩的一侧并与缓冲板固定连接。本申请具有提高承托固定结构的缓冲能力的效果。

技术领域

本申请涉及市政桥梁领域，尤其是涉及一种市政桥梁承托固定结构。

背景技术

市政桥梁在建设时，在桥墩与承梁之间通过承托固定结构来增加桥墩与承梁之间连接的稳定性。

目前，现有的可参考公告号为CN211522831U的中国专利，其公开了一种市政桥梁承托固定结构，包括桥墩，桥墩顶部固定连接有承梁，桥墩两侧侧壁的顶端均设有限位支架，两个限位支架内壁四角均插设有一号螺栓，并通过一号螺栓与桥墩固定连接，两个限位支架顶端内部均插设有支撑支架，两个支撑支架靠近限位支架一端的四角均插设有支撑支架，支撑支架顶部设有支撑顶架，支撑顶架顶部与承梁抵接，用于支撑承梁。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有上述承托固定结构采用刚性连接，受到冲撞时的缓冲效果较差的缺陷。

发明内容

为了提高承托固定结构的缓冲效果，本申请提供一种市政桥梁承托固定结构。

本申请提供的一种市政桥梁承托固定结构采用如下的技术方案：

一种市政桥梁承托固定结构，包括用于与桥墩连接的支撑架，支撑架顶部固定连接有用于支撑承梁的支撑顶座，其特征在于：支撑架远离桥墩的一侧固定连接有导向杆，导向杆上设有多组缓冲组件，多组缓冲组件沿导向杆长度方向分布，缓冲组件包括缓冲板和弹性件，缓冲板与导向杆滑动连接，弹性件位于缓冲板靠近桥墩的一侧并与缓冲板固定连接。

通过采用上述技术方案，使用时，将支撑顶座与承梁底面抵接，并使支撑架与桥墩固定连接，以对承梁进行支撑。支撑架被车辆撞击时，首先与缓冲板接触，缓冲板压缩弹性件，弹性件吸收部分冲击力，起到对冲击力缓冲的效果，从而降低传递至桥墩的冲击力，降低桥墩损坏的情况，并能够减轻对车辆的损坏程度。

另外，设置多组缓冲组件，能够对冲击力进行逐步缓冲，大大提高缓冲效果，降低对桥墩和车辆的损坏程度，提高安全性。同时，多组缓冲组件之间配合，在提高缓冲效果的同时，能够降低弹性件超出弹性范围而失效的情况，提高弹性件的使用寿命。

优选的，所述相邻缓冲板之间设有限位块，限位块与导向杆固定连接。

通过采用上述技术方案，限位块对缓冲板的移动距离进行限制，降低因缓冲板移动距离过大而使弹性件失效的情况，提高弹性件的使用寿命，从而使得缓冲组件能够持久地发挥缓冲效果。

优选的，所述限位块采用弹性材质制成的限位块。

通过采用上述技术方案，缓冲板与弹性材质的限位块抵接时，限位块对缓冲板具有一定的缓冲效果，进一步对冲击力进行缓冲，提高缓冲效果，另外，缓冲板与弹性材质的限位块柔性接触，刚性接触，降低缓冲板损坏的情况。

优选的，所述支撑顶座远离桥墩的一侧固定连接有固定座，固定座上固定连接有广告架。

通过采用上述技术方案，广告架的设置便于在固定座上安装广告牌，提供广告信息。

优选的，所述固定座长度方向一侧的表面上开设有盛放槽，盛放槽内嵌有稳定杆，稳定杆与固定座滑动连接。