[发明专利]一种手动薄材钢板压弯机在审
| 申请号: | 202011162488.X | 申请日: | 2020-10-27 |
| 公开(公告)号: | CN112222240A | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
| 发明(设计)人: | 江涛 | 申请(专利权)人: | 奇瑞万达贵州客车股份有限公司 |
| 主分类号: | B21D5/02 | 分类号: | B21D5/02 |
| 代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 张成 |
| 地址: | 550009 贵州省贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 手动 钢板 压弯机 | ||
本发明公开了一种手动薄材钢板压弯机,它包括底座和手柄,所述底座上连接四根导向柱和两块支架,导向柱上设有滑套一和滑套二,滑套一之间连接对称的两块立板,立板之间连接平板,滑套二之间连接固定架,固定架上设有螺纹套,螺杆穿过螺纹套连接到平板上,手柄连接到螺杆顶端,立板上设有轴承座并通过轴承连接有压弯轴,支架之间设有轴承轴,轴承轴上串有若干轴承。采用丝杆导柱结构手动对较薄的钢板进行压弯,采用全钢焊接结构,具有足够的强度和刚性;旋转手柄安置于上部固定架上,直接驱动滑套一工作;滑套一同步机构采用导柱强迫同步;采用机械档块结构,稳定可靠。
技术领域
本发明涉及一种钢板压弯机,尤其涉及一种手动薄材钢板压弯机,属于机械设备加工技术领域。
背景技术
压弯机是钣金行业工件折弯成形的重要设备,其作用是将钢板根据工艺需要压制成各种形状的零件。
在汽车车身结构制做中经常会遇到不同板厚的钢材需要弯曲折弯的加工工作,但受加工设备限制,在没有压力机、折边机的情况下此类零件的加工只能委托其他有压力机、折边机的单位加工制作。在外委过程中不仅增加了原材料或零件的运输工序,延长了工程的周转周期,增加了制作成本,而且给生产的管理工作造成许多麻烦。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:提供一种手动薄材钢板压弯机,可在现场根据制做要求可以对厚度为0.1mm~3mm的薄材钢板手动完成弧线型的弯折加工工作,以解决上述工期长、成本高、随用随弯的问题。
本发明的技术方案为:一种手动薄材钢板压弯机,它包括底座和手柄,所述底座上连接四根导向柱和两块支架,导向柱上设有滑套一和滑套二,滑套一之间连接对称的两块立板,立板之间连接平板,滑套二之间连接固定架,固定架上设有螺纹套,螺杆穿过螺纹套连接到平板上,手柄连接到螺杆顶端,立板上设有轴承座并通过轴承连接有压弯轴,支架之间设有轴承轴,轴承轴上串有若干轴承。
所述支架竖直对称布置于导向柱之间,在支架上设有对称的凹槽,轴承轴两端位于凹槽内。
所述压弯轴水平布置于轴承轴上方并与轴承轴轴线平行。
所述滑套二位于滑套一上方,滑套二上设有锁紧螺钉。
本发明的有益效果是:与现有技术相比,采用本发明的技术方案,采用丝杆导柱结构手动对较薄的钢板进行压弯,采用全钢焊接结构,具有足够的强度和刚性;旋转手柄安置于上部固定架上,直接驱动滑套一工作;滑套一同步机构采用导柱强迫同步;采用机械档块结构,稳定可靠。
附图说明
图1为本发明结构示意图一;
图2为本发明结构示意图二;
图3为本发明结构示意图三;
图4为本发明结构示意图四;
图5为本发明结构示意图五;
图6为本发明的支架结构示意图一;
图7为本发明的支架结构示意图二;
图8 为本发明的立板和平板连接结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将参照本说明书附图对本发明作进一步的详细描述。
实施例1:如附图1~8所示,一种手动薄材钢板压弯机,它包括底座10和手柄1,所述底座10上连接四根导向柱9和两块支架11,导向柱9上设有滑套一6和滑套二4,滑套一6之间连接对称的两块立板13,立板13之间连接平板17,滑套二4之间连接固定架16,固定架16上设有螺纹套3,螺杆2穿过螺纹套3连接到平板17上,手柄1连接到螺杆2顶端,立板13上设有轴承座5并通过轴承连接有压弯轴14,支架11之间设有轴承轴8,轴承轴8上串有若干轴承7。
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