[发明专利]一种潜水器水下掉深应急浮起装置

说明书

一种潜水器水下掉深应急浮起装置，包括舱壁，所述舱壁上开有穿通孔，所述穿通孔内穿过缩放喷管；所述缩放喷管位于舱壁内侧位置处连接有气体发生器，所述气体发生器的内部设置有引爆装置和反应物，所述气体发生器与缩放喷管连通处安装有双层过滤网；应急浮起装置还包括控制面板，所述控制面板通过引线与引爆装置连通；所述缩放喷管位于舱壁外侧位置处连接有气囊，气囊的开口与缩放喷管连通。通过在潜水器的舱壁上设置应急浮起装置，可以方便的提供潜水器水下掉深所需浮力，减少掉深挽回时间，当潜水器突遇水下掉深时，应急浮起装置发出点火指令，在几十毫秒的时间内即可获得掉深挽回所需的浮力。

技术领域

本发明涉及潜水器浮起装置技术领域，尤其是一种潜水器水下掉深应急浮起装置。

背景技术

受海洋内波、海水断崖、通海管路破损等因素的影响，潜水器在水下航行、执行作业任务时有可能会遭遇浮力突然丧失或损失的情况，潜水器在水下掉深并急剧下沉。这时，应采取必要的措施对潜水器进行掉深挽回，通常的做法是采取措施增加潜水器的浮力或减轻潜水器的重力。

现有技术中，增加潜水器浮力或减轻潜水器重力的方法主要有三种：

(1)皮囊变浮力方法，采用泵将油液充入皮囊中，以此增加排水体积增大浮力。但该方法依靠泵和阀门联合动作，对能源的需求较高。

(2)压缩气体吹除压载水的方法，又包括空气吹除和燃气吹除，但该方法涉及的装置机构和控制复杂，需设专门的压载水舱，对小型潜水器并不适用。

(3)抛载减重的方法，通过抛弃压载减轻潜水器自身重力上浮，应急情况下一般通过引爆爆炸螺栓实现压载块的抛弃，但爆炸螺栓造价昂贵，这种应急上浮方法成本较高。而且以上三种方法响应时间相对较长，即使是抛载减重方法抛弃动作响应时间也需要几秒。

发明内容

本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种潜水器水下掉深应急浮起装置，从而可以有效的减少掉深挽回时间，使用上更为安全可靠。

本发明所采用的技术方案如下：

一种潜水器水下掉深应急浮起装置，包括舱壁，所述舱壁上开有穿通孔，所述穿通孔内穿过缩放喷管，所述缩放喷管位于舱壁内侧位置处连接有气体发生器，所述气体发生器的内部设置有引爆装置和反应物，所述气体发生器与缩放喷管连通处安装有双层过滤网，应急浮起装置还包括控制面板，所述控制面板通过引线与引爆装置连通；所述缩放喷管位于舱壁外侧位置处连接有气囊，气囊的开口与缩放喷管连通。

其进一步技术方案在于：

所述缩放喷管从下往上依次为：收缩段、直管段和扩张段，所述收缩段与气体发生器外壳相连，直管段位于舱壁的穿通孔内，扩张段与气囊底部相连。

所述缩放喷管的材料为钛合金。

所述舱壁的外部固定安装有支撑裙板，支撑裙板支撑住气囊。

所述气囊布置于潜水器的上层建筑位置。

所述气囊的个数为一个或者多个。

所述气囊的材质为工程塑料。

所述气囊的顶部安装有泄放阀，所述泄放阀通过圆螺母与气囊顶面相连。

所述外壳的一侧铰接有启闭门。

气囊的外部罩有金属防护网，所述金属防护网固定在舱壁的外侧。

本发明的有益效果如下：

本发明结构紧凑、合理，操作方便，通过在潜水器的舱壁上设置应急浮起装置，可以方便的提供潜水器水下掉深所需浮力，减少掉深挽回时间，当潜水器突遇水下掉深时，应急浮起装置发出点火指令，在几十毫秒的时间内即可获得掉深挽回所需的浮力。

同时，本发明具备如下优点：