[发明专利]防泡水系统、车辆以及车辆防泡水方法在审

专利信息
申请号: 202011158063.1 申请日: 2020-10-26
公开(公告)号: CN112248959A 公开(公告)日: 2021-01-22
发明(设计)人: 任仁通;杨春雷 申请(专利权)人: 宝能(广州)汽车研究院有限公司
主分类号: B60R21/01 分类号: B60R21/01;B60S9/02
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 周红
地址: 510700 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 水系 车辆 以及 防泡水 方法
【说明书】:

本申请公开了一种用于车辆的防泡水系统、车辆以及车辆防泡水的方法,防泡水系统,包括:水位监测装置、控制中心和移动终端。在水位监测装置检测到水位高度超出第一预设高度时,控制中心向移动终端发出报警信号并提醒驾驶人员挪车,第二预设高度大于第一预设高度,在水位监测装置检测到水位高度超出第二预设高度时,控制中心不响应驾驶人员启动发动机动作或提醒用户关闭车辆发动机。本申请的防泡水系统,驾驶员可以通过报警信号及时得知当前状态下车辆处于的环境状态,有利于驾驶人员根据车辆及时状态做出相应的措施,防止车辆被浸泡,造成财产损失。

技术领域

本申请涉及车辆技术领域,尤其是涉及一种用于车辆的防泡水系统、车辆以及车辆防泡水方法。

背景技术

雨季到来降雨量增多,不少车辆被雨水浸泡,对车辆造成不可挽回的损伤。目前车主无法在降雨过程中及时了解车辆处于的环境状态,因此无法及时对车辆进行一些避险处理。

申请内容

本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此,本申请的第一个目的在于提出一种用于车辆的防泡水系统,可以在水位达到一定高时及时通知驾驶人,并同时采取车辆自我保护措施,防止车辆及其内部零件被损坏;

本申请的第二个目的在于提出一种车辆,包括上述的防泡水系统;

本申请的第三个目的在于提出一种车辆防泡水方法,可以在上述的车辆中实施。

为了达到上述目的,本申请第一方面提供了用于车辆的防泡水系统,包括:水位监测装置,所述水位监测装置适于检测车辆周围的水位高度;控制中心,所述控制中心与所述水位监测装置通讯连接以接收所述水位监测装置的水位高度信号;移动终端,所述移动终端与所述控制中心通讯连接,所述移动终端适于在所述水位监测装置检测到的水位高度超出预设高度时接收所述控制中心的发出的报警信号并提醒驾驶人员挪车;其中所述预设高度包括:第一预设高度和第二预设高度,在所述水位监测装置检测到水位高度超出第一预设高度时,所述控制中心向所述移动终端发出报警信号并提醒驾驶人员挪车,所述第二预设高度大于所述第一预设高度,在所述水位监测装置检测到水位高度超出第二预设高度时,所述控制中心不响应驾驶人员启动发动机动作或提醒用户关闭车辆发动机。

本申请的防泡水系统,在水位监测装置检测到的水位高度超出预设高度时可以通过控制中心向驾驶人员发出报警信号,驾驶员可以及时得知当前状态下车辆处于的环境状态,有利于驾驶人员根据车辆的现下的水位高度及时做出相应的措施,防止车辆被浸泡,造成财产损失。

进一步地,所述车辆还包括:信号发射端,所述信号发射端与所述控制中心相连以在所述水位监测装置检测到的水位高度超出预设高度时向所述移动终端发送报警信号。

进一步地,还包括:气泵和与所述气泵相连的气袋,所述气袋设置在所述车辆的底侧,所述气泵适于在所述水位监测装置检测车辆周围的水位高度大于第一预设高度或大于第二预设高度时向所述气袋充气以使所述气袋托举所述车辆。

进一步地,还包括:位置传感器,所述位置传感器与所述控制中心通讯连接,所述控制中心适于在所述气袋托举所述车辆后接受所述位置传感器的位置信号并发送给所述移动终端。

进一步地,还包括:加速度传感器,所述加速度传感器与所述控制中心通讯连接,所述控制中心适于在所述气袋托举所述车辆后接受所述加速度传感器的加速度信号并发送给所述移动终端以显示车辆的浮动状态。

进一步地,所述车辆上还设置有可选择地启闭所述控制中心的控制按键。

进一步地,所述控制按键构造为实体按键或者所述车辆中控显示屏上的虚拟按键。

本申请第二方面提供了一种车辆,包括所述的防泡水系统。

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