[发明专利]一种充电桩电能检测溯源方法与系统

说明书

本发明公开了一种充电桩电能检测溯源方法与系统，涉及电能计量技术领域，方法为：首先检测是否有车辆驶入停车位，然后判断车辆的需求，其次控制模块通过用户的需求启动相应的功能模块，最后用户充电结束后根据用户的要求对充电桩进行电能自检溯源；系统包括包括控制模块、监测模块、检测模块、计费模块、通信模块、计时模块、重力传感器、充电模块与用户端，监测模块、检测模块、计费模块、通信模块、计时模块、充电模块、重力传感器分别于所述控制模块连接，所述控制模块与所述通信模块连接。

技术领域

本发明涉及电能计量技术领域，具体为一种充电桩电能检测溯源方法与系统。

背景技术

电动汽车是我国近年来大力发展的一项战略性新兴产业。而针对电动汽车充换电的计量检测是我国大力推广电动汽车的关键一环，也是关系民生的大事。因此，计量的公正、准确关系到老百姓对充电桩事业的信任，尤其是在国家大力提倡电动汽车充换电期间，树立起公正、准确、透明的计量形象，对一个行业会起到潜在的巨大推力，树立良好的企业形象，同时也能对我国电动汽车行业产生良好的推动作用。

根据2019年5月的相关数据，我省充电电量高达2021.2万度，预计全年充电量将达到至少2亿度，如充电电能计量存在1%的误差，将导致用户或电网百万元级的损失，这将给电网公信力造成恶劣的影响，所以加强电动汽车充电业务的计量管理，确保电能计量在贸易结算中的公正与准确至关重要。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种充电桩电能检测溯源方法与系统。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种充电桩电能检测溯源方法，包括以下步骤：

步骤1，用户将车开到充电桩前的停车位上；

步骤2，停车位上预埋的重力传感器将信号发送给充电桩内的控制模块，控制模块将计时模块从休眠状态启动；

步骤3，计时模块开始计时，如果在设定的时间内，没有用户端通过通信模块与控制模块连接，则判断为车辆只停车不充电，控制模块控制监测模块、计时模块、计费模块、检测模块与充电模块进入休眠状态；如果在设定的时间内，客户端连接到通信模块，控制模块将则判断为车辆需要充电，控制模块将监测模块、检测模块、计费模块、通信模块、计时模块与充电模块从休眠状态启动；

步骤4，用户将充电枪插入车辆的充电接口开始充电；

步骤5，充电结束以后控制模块通过通信模块发送提示信息、电量信息和缴费信息给用户端；

步骤6，用户将接受到的电量信息和自己车的电池电量信息进行比对，如果认为充电桩的充电量存在问题，则通过客户端反馈给控制模块，执行步骤7；如果用户没有问题，则缴费结束后开车驶离停车位，控制模块控制监测模块、检测模块、计费模块、通信模块、计时模块与充电模块进入休眠状态；

步骤7.控制模块启动自检模块对充电桩的电能进行检测校准，完成电能溯源，执行步骤8；

步骤8，如果存在计量问题，控制模块发送充电桩信息到上位机进行备案，并根据校正结果重新计费发送到用户端，如果不存在计量问题，将检测结果发送到用户端，告知客户检测正常，执行步骤6；

所述步骤1还包括以下子步骤；

步骤1.1，如果停车位停满，用户端通过通信模块连接到控制模块进行充电查询；

步骤1.2，查询到有车辆已经充满电，用户端通过控制模块发送请求给车辆已经充满电的车主，询问车辆已经充满电的车主还需要停留多久；

步骤1.3. 车辆已经充满电的车主通过控制模块对需要停车的用户端进行信息反馈；

所述步骤4还包括以下内容：