[发明专利]气悬浮轴承、电机转轴支撑系统、电机及控制方法有效
申请号: | 202011155337.1 | 申请日: | 2020-10-26 |
公开(公告)号: | CN112324803B | 公开(公告)日: | 2021-09-07 |
发明(设计)人: | 金萌;刘振邦;何景伦;邝振威 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F16C32/06 | 分类号: | F16C32/06;H02K5/16 |
代理公司: | 北京煦润律师事务所 11522 | 代理人: | 张宗涛;梁永芳 |
地址: | 519070*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 悬浮 轴承 电机 转轴 支撑 系统 控制 方法 | ||
1.一种气悬浮轴承,其特征在于,包括轴承外圈(1)、轴承内圈(2),所述轴承外圈(1)套装于所述轴承内圈(2)的外周形成气悬浮间隙(3),所述轴承外圈(1)包括外圈外壁(14)以及外圈内壁(15),所述外圈外壁(14)与所述外圈内壁(15)之间的间隙构成气流通道(12),所述外圈外壁(14)上构造有外侧进气口(11),所述外圈内壁(15)上构造有内侧进气口(13),外部气流通过所述外侧进气口(11)进入所述气流通道(12)进而经由所述内侧进气口(13)进入所述气悬浮间隙(3)中,还包括箔层结构(4),所述箔层结构(4)套装于所述轴承内圈(2)的外周且处于所述轴承外圈(1)的内孔中,所述箔层结构(4)包括套筒本体(41),所述套筒本体(41)上具有凸起(42)以及通气孔(43),所述通气孔(43)贯通所述套筒本体(41)的内外侧,所述凸起(42)处于所述气悬浮气隙(3)内。
2.根据权利要求1所述的气悬浮轴承,其特征在于,所述凸起(42)具有多个,多个所述凸起(42)沿所述套筒本体(41)的周向均匀间隔排列;和/或,所述通气孔(43)具有多个,多个所述通气孔(43)沿所述套筒本体(41)的周向均匀间隔排列。
3.根据权利要求2所述的气悬浮轴承,其特征在于,所述凸起(42)沿所述套筒本体(41)的径向朝向所述轴承内圈(2)一侧凸出。
4.根据权利要求2或3所述的气悬浮轴承,其特征在于,在所述套筒本体(41)的任一径向截面上,所述凸起(42)呈半圆弧形状;和/或,所述凸起(42)沿所述套筒本体(41)的轴向延伸至所述套筒本体(41)的轴向两端。
5.根据权利要求1所述的气悬浮轴承,其特征在于,所述通气孔(43)为矩形孔,所述矩形孔的长边与所述套筒本体(41)的轴线平行;和/或,所述箔层结构(4)固定连接于所述轴承外圈(1)的内侧。
6.一种电机转轴支撑系统,其特征在于,包括转轴(100)、气悬浮轴承(101)、电磁装置(1021),所述气悬浮轴承(101)以及所述电磁装置(1021)皆套装于所述转轴(100)上,所述气悬浮轴承(101)为权利要求1至5中任一项所述的气悬浮轴承。
7.根据权利要求6所述的电机转轴支撑系统,其特征在于,电磁装置(1021)所述转轴(100)上套装有多个叠装的硅钢片(1022)。
8.一种电机,其特征在于,包括权利要求6或7所述的电机转轴支撑系统。
9.一种电机控制方法,其特征在于,用于控制权利要求8所述的电机,包括:
在启动电机之前,给电磁装置(1021)通电以使所述转轴(100)处于磁悬浮状态;
启动电机;
在启动电机之后,维持所述电磁装置(1021)处于通电状态,以使所述转轴(100)处于气悬浮状态与磁悬浮状态。
10.根据权利要求9所述的电机控制方法,其特征在于,还包括:
在电机停机且在所述转轴(100)转速为零时,控制所述电磁装置(1021)断电。
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