[发明专利]用于模块化集装箱的角配件

说明书

本公开涉及用于模块化集装箱的角配件。本公开的某些方面提供了具有专用角配件的模块化集装箱。在一个示例中，一种集装箱包括：六个面；以及八个角配件，其中，所述八个角配件中的每个相应角配件包括：第一向外面，其在所述六个面中的第一面上；第二向外面，其在所述六个面中的第二面上；第三向外面，其在所述六个面中的第三面上；以及角配件孔，所述角配件孔在所述第一向外面、所述第二向外面或所述第三向外面中的至少一个中，并且所述角配件孔的中心距所述相应角配件的第一边缘大致3.379英寸并且距所述相应角配件的第二边缘大致3.379英寸。

技术领域

本公开的各方面涉及用于模块化货物集装箱的角配件，并且具体地，涉及可与现有ISO兼容连接设备联用的模块化子ISO集装箱。

背景技术

通过诸如卡车、轮船、火车和飞机这样的各种类型的载具将货物集装箱在全世界内四处移动。为了促进全球经济中的物品运输，已经开发了运输集装箱的标准。所谓的“ISO”集装箱是具有标准化外部尺寸以及标准化配件位置使得可通过带有互补集装箱保持器的各种类型的载具可靠地将集装箱从一地运载到另一地的集装箱。

遗憾的是，集装箱大小和配件位置的高度标准化意味着，可能在物理上和经济上更好地适合于各种类型货物的较小集装箱不能与诸如以上提到的载具这样的标准化集装箱运输工具联用。因此，需要在保持与现有货物集装箱配件标准兼容的同时具有更多样大小的模块化集装箱。

发明内容

某些实施方式提供了一种集装箱，该集装箱包括：六个面；以及八个角配件，其中，所述八个角配件中的每个相应角配件包括：第一向外面，其在所述六个面中的第一面上；第二向外面，其在所述六个面中的第二面上；第三向外面，其在所述六个面中的第三面上；以及角配件孔，所述角配件孔在所述第一向外面、所述第二向外面或所述第三向外面中的至少一个中，并且所述角配件孔的中心距所述相应角配件的第一边缘大致3.379英寸并且距所述相应角配件的第二边缘大致3.379英寸。

其他实施方式提供了一种聚结型集装箱，该聚结型集装箱包括多个模块化集装箱，其中：所述多个模块化集装箱中的每个相应模块化集装箱包括六个面以及八个角配件，其中，所述八个角配件中的每个相应角配件包括：第一向外面，其在所述六个面中的第一面上；第二向外面，其在所述六个面中的第二面上；第三向外面，其在所述六个面中的第三面上；以及角配件孔，所述角配件孔的在所述第一向外面、所述第二向外面或所述第三向外面中的至少一个中，并且所述角配件孔的中心距所述相应角配件的第一边缘大致3.379英寸并且距所述相应角配件的第二边缘大致3.379英寸。

其他实施方式提供了一种形成聚结型集装箱的方法，该方法包括以下步骤：连接多个模块化集装箱以形成聚结型集装箱，其中，所述多个模块化集装箱中的每个相应模块化集装箱包括六个面以及八个角配件，其中，所述八个角配件中的每个相应角配件包括：第一向外面，其在所述六个面中的第一面上；第二向外面，其在所述六个面中的第二面上；第三向外面，其在所述六个面中的第三面上；以及角配件孔，所述角配件孔在所述第一向外面、所述第二向外面或所述第三向外面中的至少一个中，并且所述角配件孔的中心距所述相应角配件的第一边缘大致3.379英寸并且距所述相应角配件的第二边缘大致3.379英寸。

以下描述和相关附图详细阐述了一个或更多个实施方式的某些例示性特征。

附图说明

附图描绘了一个或更多个实施方式的某些方面，因此将不被视为限制本公开的范围。

图1A和图1B描绘了将大型ISO集装箱装载到飞机上的示例。

图2描绘了具有改造的角配件以保持与ISO标准连接设备的兼容性的模块化子ISO集装箱的布置。

图3描绘了具有改造的角配件以保持与ISO标准连接设备的兼容性的模块化子ISO集装箱的另一布置。

图4描绘了与模块化集装箱联用的角配件的示例。