[发明专利]桥下汇水管安装施工工法

说明书

本申请涉及桥梁汇水管安装技术领域，具体涉及一种桥下汇水管安装施工工法，包括：步骤一，在桥下安装至少两根悬索，在至少两根悬索上安装轨道架，将小车可移动地安装于轨道架的滑轨中；步骤二，将多根管道装载于小车，以小车为作业平台在桥底面安装管道；步骤三，每安装完一根管道牵引小车沿轨道架移动，以便安装下一根管道。本申请提供的桥下汇水管安装施工工法利用该稳定且具有运载能力的桥下汇水管施工辅助装置，作业人员可以在小车内装载管道，并在该临时作业平台上移动小车移动作业，施工方便，实现快速安装管道，解决中央分隔位置的汇水管难以安装的问题。

技术领域

本申请涉及桥梁汇水管安装技术领域，具体而言，涉及一种桥下汇水管安装施工工法。

背景技术

为了不造成河水或路面污染，桥梁一般会设置汇水管，以将桥面的积水引流到沉淀池，经过滤后再排放。汇水管一般包括两种，一种位于桥梁左右两侧翼板的下方，一种设置在桥梁中央分隔的下方。对于桥梁左右两侧翼板的汇水管，可以通过在桥栏上悬挂施工平台的方式，或者可以通过依附桥栏设置脚手架形成作业平台，而对于桥梁中央分隔位置的汇水管则常常难以安装。

发明内容

本申请旨在提供一种桥下汇水管安装施工工法，以解决中央分隔位置的汇水管难以安装的问题。

本申请的实施例是这样实现的：

第一方面，本申请实施例提供一种桥下汇水管安装施工工法，包括：

步骤一，在桥下安装至少两根悬索，在至少两根悬索上安装轨道架，将小车可移动地安装于轨道架的滑轨中；

步骤二，将多根管道装载于小车，以小车为作业平台在桥底面安装管道；

步骤三，每安装完一根管道牵引小车沿轨道架移动，以便安装下一根管道。

本申请提供的桥下汇水管安装施工工法，先利用两根悬索形成柔性支撑，再在两根悬索上设置轨道架形成刚性支撑，通过两根悬索和轨道架的结合以在桥下形成临时的作业平台，相比架设脚手架而言，该作业平台设置速度快。由于轨道架的左右两侧同时受到支撑，轨道架较为稳定，不容易翻转，且小车位于桥下中央分隔的位置，也就是说小车位于桥底面的两个梁立面之间，利用小车与两个梁立面配合进一步限制该装置整体翻转，提高稳定性。

因此，该施工方法利用该稳定且具有运载能力的桥下汇水管施工辅助装置，作业人员可以在小车内装载管道，并在该临时作业平台上移动小车移动作业，施工方便，实现快速安装管道，解决中央分隔位置的汇水管难以安装的问题。

在本申请的一种实施例中，可选地，在步骤一中，每根悬索的两端固定于两端的桥边墩，在每个桥中墩上设置张紧装置，所述张紧装置支撑并拉结固定所述悬索的中段。

在上述技术方案中，张紧装置与桥中墩结合形成用于支撑和拉结悬索的支点，以使相邻的两个桥墩之间的悬索绷紧，提升稳定性。

在本申请的一种实施例中，可选地，所述张紧装置包括承托轮，所述承托轮设置于桥中墩的边挡块上，所述悬索的中段经过所述承托轮。

在上述技术方案中，承托轮将悬索上的力转移至桥中墩的边挡块上，提升悬索的承载能力，而且承托轮对于悬索的磨损小，悬索不容易损坏，并且承托轮还方便轨道架通过其所在的桥中墩，使施工更便捷。

在本申请的一种实施例中，可选地，所述张紧装置还包括拉结绳，所述拉结绳的一端固定于桥中墩的墩身，所述拉结绳的另一端连接所述悬索。

在上述技术方案中，拉结绳使得悬索靠近其相邻的桥中墩，限制悬索左右摆动，进一步提升装置整体的稳定性。

在本申请的一种实施例中，可选地，在所述步骤一中，轨道架与每根悬索通过多个滑轮组连接，每个滑轮组包括第一轮体和第二轮体，安装时将悬索夹持在所述第一轮体和所述第二轮体之间。