[发明专利]热流道油缸冷却结构及其安装方法有效
| 申请号: | 202011150419.7 | 申请日: | 2020-10-23 |
| 公开(公告)号: | CN112388913B | 公开(公告)日: | 2022-11-29 |
| 发明(设计)人: | 陈奎;李十全;王龙;何继辉;马云超;贺倩;郑根保;陈飞;甘学文 | 申请(专利权)人: | 东风本田汽车有限公司 |
| 主分类号: | B29C45/27 | 分类号: | B29C45/27;B29C45/28 |
| 代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
| 地址: | 430056 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 热流 道油缸 冷却 结构 及其 安装 方法 | ||
1.一种热流道油缸冷却结构,它包括注塑机背板,与注塑机背板连接的用于设置热流道的连接板,连接板上设有用于容置驱动热流道阀针的油缸缸体孔,其特征是,油缸缸体的下方设有水冷冷却板,水冷冷却板内设冷却水道;油缸缸体孔与油缸缸体侧壁之间设有第一散热片组件,油缸缸体顶面与注塑机背板之间有第二散热组件;第二散热组件包括与注塑机背板贴合的第一传热块,与第一传热块弹性贴合的第二传热块,第一传热块与第二传热块之间设置导热弹簧;
第一传热块通过螺纹与注塑机背板连接或与连接板连接;第二传热块通过螺纹与第一传热块连接;第二传热块与油缸缸体顶面贴合;油缸缸体孔上部设有第一传热块限位孔,第一传热块设于限位孔;第一散热片组件将油缸的热量传递给连接板,第二散热组件将油缸的热量传递给注塑机背板。
2.如权利要求1所述热流道油缸冷却结构,其特征是,第一传热块上开设有容置孔,第二传热块置于容置孔内。
3.如权利要求2所述热流道油缸冷却结构,其特征是,第二传热块置的顶面与容置孔空底面之间设导热弹簧。
4.如权利要求1-3中任一项所述热流道油缸冷却结构的安装方法,其特征是,将包附有第一散热片组件的油缸缸体置于连接板上的油缸缸体孔内,水冷冷却板穿过油缸的活塞缸定位;将装配好的第一传热块,导热弹簧和第二传热块形成的第二散热组件置于油缸缸体孔内,使第二传热块与油缸缸体顶面贴合,以连接板顶部为基准,检测第一传热块顶面与连接板顶部之间高差,比较高差是否在设定值范围内;如高差大于设定值,调整第一传热块和第二传热块组合的高度。
5.如权利要求4所述热流道油缸冷却结构的安装方法,其特征是,所述调整第一传热块和第二传热块组合的高度方法是,通过螺纹调节第一传热块和第二传热块之间的组合的高度。
6.如权利要求5所述热流道油缸冷却结构的安装方法,其特征是,所述调整第一传热块和第二传热块组合的高度方法是,通过螺纹调节第一传热块与连接板,进而调整第一传热块和第二传热块组合的高度。
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