[发明专利]5G通信的共享方法和装置、存储介质、电子装置在审

专利信息
申请号: 202011148514.3 申请日: 2020-10-23
公开(公告)号: CN112243221A 公开(公告)日: 2021-01-19
发明(设计)人: 燕立杰;张红;喻念 申请(专利权)人: 珠海格力电器股份有限公司
主分类号: H04W4/80 分类号: H04W4/80;H04W52/02;H04B3/50
代理公司: 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 代理人: 吴大建;金淼
地址: 519000*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 通信 共享 方法 装置 存储 介质 电子
【说明书】:

本申请公开了一种5G通信的共享方法和装置、存储介质、电子装置。其中,该方法包括:检测移动终端的载具是否存在5G模块,其中,所述移动终端具有5G模块;在所述载具具有5G模块的情况下,关闭所述移动终端的5G模块和所述载具的5G模块中的部分5G模块,并通过所述载具与所述移动终端之间的短距离通信共享未关闭的5G模块。本申请解决了5G通信的功耗较大的技术问题。

技术领域

本申请涉及通信领域,具体而言,涉及一种5G通信的共享方法和装置、存储介质、电子装置。

背景技术

自从人类社会诞生以来,如何高效、快捷地传输信息始终是人类矢志不渝的追求。从文字到印刷术,从信号塔到无线电,从电话到移动互联网,现代科技发展速度一直取决于信息传播速度,新的信息传播方式往往会带来社会天翻地覆的变化。5G就是最新的移动通信浪潮中现阶段进展。

5G是第五代移动通信系统(5th generation mobile/wireless/cellularsystem)的简称,是4G(LTE/WiMax)之后的新一代移动通信系统。目前的5G通信存在功耗较大的问题。

针对上述的问题,目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

本申请实施例提供了一种5G通信的共享方法和装置、存储介质、电子装置,以至少解决5G通信的功耗较大的技术问题。

根据本申请实施例的一个方面,提供了一种5G通信的共享方法,包括:检测移动终端的载具是否存在5G模块,其中,所述移动终端具有5G模块;在所述载具具有5G模块的情况下,关闭所述移动终端的5G模块和所述载具的5G模块中的部分5G模块,并通过所述载具与所述移动终端之间的短距离通信共享未关闭的5G模块。

可选地,所述载具包括汽车,在关闭所述移动终端的5G模块和所述载具的5G模块中的部分5G模块时,关闭所述移动终端的5G模块。

可选地,在关闭所述移动终端的5G模块和所述载具的5G模块中的部分5G模块时,关闭所述汽车的5G模块。

可选地,在通过所述载具与所述移动终端之间的短距离通信共享未关闭的5G模块时,通过所述汽车与所述移动终端之间的wifi通信共享未关闭的5G模块。

可选地,在通过所述载具与所述移动终端之间的短距离通信共享未关闭的5G模块时,通过所述汽车与所述移动终端之间的蓝牙通信共享未关闭的5G模块。

可选地,在通过所述载具与所述移动终端之间的短距离通信共享未关闭的5G模块时,通过所述汽车与所述移动终端之间的NFC通信共享未关闭的5G模块。

可选地,在通过所述载具与所述移动终端之间的短距离通信共享未关闭的5G模块时,通过所述汽车与所述移动终端之间的网线共享未关闭的5G模块。

根据本申请实施例的另一方面,还提供了一种5G通信的共享装置,包括:检测单元,用于检测移动终端的载具是否存在5G模块,其中,所述移动终端具有5G模块;共享单元,用于在所述载具具有5G模块的情况下,关闭所述移动终端的5G模块和所述载具的5G模块中的部分5G模块,并通过所述载具与所述移动终端之间的短距离通信共享未关闭的5G模块。

可选地,所述载具包括汽车,共享单元还用于在关闭所述移动终端的5G模块和所述载具的5G模块中的部分5G模块时,关闭所述移动终端的5G模块。

可选地,共享单元还用于在关闭所述移动终端的5G模块和所述载具的5G模块中的部分5G模块时,关闭所述汽车的5G模块。

可选地,共享单元还用于在通过所述载具与所述移动终端之间的短距离通信共享未关闭的5G模块时,通过所述汽车与所述移动终端之间的wifi通信共享未关闭的5G模块。

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