[发明专利]一种高空灭火消防车

说明书

本发明公开了一种高空灭火消防车，属于消防设备技术领域，为了提高对150米以上高层建筑的灭火效果。所述高空灭火消防车包括车体、设置在车体上的控制室、设置在车体上的发电室、设置在车体上的消防剂快速换装室、设置在车体上的无人机起降平台和设置在无人机起降平台上的消防无人机；所述车体放置无人机升降平台的地方不小于8个平方米，发电室、消防剂快速换装室和控制室都设置在车体上部，发电室和控制室并列设置在车头后方，无人机起降平台设置在车尾，消防剂快速换装室设置在无人机起降平台前方；所述消防无人机与发电室通过电缆连接。达到了有效对高层建筑进行灭火的目的。

技术领域

本发明涉及消防设备技术领域，特别是指涉及一种高空灭火消防车。

背景技术

对于高空灭火，我国自主研制的高空灭火弹，可针对三百米以下高度进行定点灭火，但其高度只能在300米以下，且每枚炮弹造价1 万多，仅能携带4公斤干粉。

针对以上情况，对于高于150米和300米以上高度的楼层，目前并没有好的解决方法，一旦这个高层以上发生火灾，后果不堪设想。 101云梯消防车，一是购买成本太高，二是维护成本太高，三是现有量不能普及，四是150米以上楼层不能进行灭火。高空导弹灭火器，装载消防干分量有限，有效灭火空间有限，且每枚造价过高，一旦大型高层大面积失火，消防效果“杯水车薪”。

综上，为了解决成本高这一问题，以及能针对高层高效的灭火，从而设计了一种基于无人机作为运载的有线高空消防灭火平台的消防车。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提出一种高空灭火消防车，以通过该消防车解决现有高空消防不能普及的高度，以及解决高空消防装置造价高不能普及这一问题。

基于上述目的本发明提供的一种高空灭火消防车，包括车体、设置在车体上的控制室、设置在车体上的发电室、设置在车体上的消防剂快速换装室、设置在车体上的无人机起降平台和设置在无人机起降平台上的消防无人机；所述车体放置无人机升降平台的地方不小于8 个平方米，发电室、消防剂快速换装室和控制室都设置在车体上部，发电室和控制室并列设置在车头后方，无人机起降平台设置在车尾，消防剂快速换装室设置在无人机起降平台前方；所述消防无人机与发电室通过电缆连接。

可选的，所述电缆的线芯选择25mm2的软铜线，其最大载流量 102A，每米电缆重量为1.47kg/m。

可选的，所述消防无人机包括无人机本体和设置在无人机本体上的旋翼，所述旋翼为4组以上，每组旋翼额定功率50～150KW，所述消防无人机的总功率在600-1000KW范围内；所述无人机本体中设有控制系统、高压喷射系统、高空救援梯伸展系统、灭火剂储藏装置、影像监控系统、供电系统和备用电源，所述高压喷射系统与所述灭火剂储藏装置通过管路连通。

可选的，所述灭火剂储藏装置中搭载干粉灭火剂、泡沫灭火剂或二氧化碳灭火剂。

可选的，所述发电室内设有发电机、发电油箱和变电设备，发电机为柴油发电机，额定功率600-1000KW，所述发电油箱的容量不少于500L。

为了解决现有高空消防不能普及的高度，以及解决高空消防装置造价高不能普及这一问题。通过消防无人机提供升降的高度，通过电缆为消防无人机提供能源，使得消防无人机保持长时间悬停。再通过消防无人机上的高压喷射系统喷洒灭火剂，达到灭火的效果。当灭火剂储藏装置中的灭火剂用完时，消防无人机快速下降到，无人机起降平台上，然后通过消防剂快速换装室快速补充灭火剂。

附图说明

图1为本发明具体实施方式提出的一种高空灭火消防车的结构示意图。

图2为本发明具体实施方式提出的一种高空灭火消防车的俯视图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本发明进一步详细说明。