[发明专利]一种耐火型地铁信号电缆

说明书

本发明创造提供了一种耐火型地铁信号电缆，包括缆芯以及包覆在缆芯外的护层结构；所述缆芯包括至少一个导线组，所述导线组包括四根不同颜色相绞合的绝缘单线，在绝缘单线外部由内至外依次包覆有第一防火层、第一金属屏蔽层和第二防火层。本发明创造结构设计合理，电缆具有优越的热稳定性、防潮性、机械物理性能、高阻燃性能、耐高温及耐火性能，使用寿命长，安全系数高，使用性能好。即使在发生火灾的情况下，本电缆也能保证电缆在较高温度下正常工作，能有效延长救援时间，降低损失。

技术领域

本发明创造属于电缆行业技术领域，尤其是涉及一种耐火型地铁信号电缆。

背景技术

地铁、轻轨、有轨电车和磁悬浮列车通常是城市最大的基础设施之一，同时也是城市客运交通的大动脉以及城市生命线。作为容量比较大的公共交通工具，其安全性直接关系到广大乘客的生命安全。传统的阻燃电缆及低烟低卤阻燃电缆耐火性能差，且由于电缆设计缺陷，不能对电缆温度进行实时监测，电缆在燃烧或受热时会释放具有腐蚀性的卤酸气体，并产生大量的剧毒浓烟，在地下狭小的空间内，人员和设备高度密集，一旦发生火灾，电缆燃烧后自行熄灭时间长，给救灾工作带来极大困难，造成重大的生命和财产损失。

发明内容

有鉴于此，本发明创造旨在克服现有技术中的缺陷，提出一种耐火型地铁信号电缆。

为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：

一种耐火型地铁信号电缆，包括缆芯以及包覆在缆芯外的护层结构；所述缆芯包括至少一个导线组，所述导线组包括四根不同颜色相绞合的绝缘单线，在绝缘单线外部由内至外依次包覆有第一防火层、第一金属屏蔽层和第二防火层；所述绝缘单线包括导体，在导体外侧依次包覆有绝缘层和耐火层；所述护层结构包括由内至外依次包覆的第三防火层、第一隔氧层、第四防火层、第二金属屏蔽层、第二隔氧层、钢带铠装层、第五防火层和外护套，在所述第五防火层和外护套之间设置有热电偶感应线。

进一步，所述的第一防火层和第二防火层均采用玻璃纤维带层。

进一步，所述第三防火层采用云母带层。

进一步，所述耐火层采用矿棉管。

进一步，所述第一金属屏蔽层采用波纹铜管。

进一步，所述第四防火层和第五防火层均采用无机耐火涂料层。

相对于现有技术，本发明创造具有以下优势：

本发明创造结构设计合理，电缆具有优越的热稳定性、防潮性、机械物理性能、高阻燃性能、耐高温及耐火性能，使用寿命长，安全系数高，使用性能好。即使在发生火灾的情况下，本电缆也能保证电缆在较高温度下正常工作，能有效延长救援时间，降低损失。

附图说明

构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中：

图1为本发明创造的结构示意图；

图2为本发明创造实施例中设有支撑体时的示意图。

附图标记说明：

1、绝缘单线；2、导体；3、绝缘层；4、耐火管；5、导线组；6、第一防火层；7、第一金属屏蔽层；8、第二防火层；9、第三防火层；10、第一隔氧层；11、第四防火层；12、第二金属屏蔽层；13、第二隔氧层；14、钢带铠装层；15、第五防火层；16、热电偶感应线；17、外护套。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。