[发明专利]一种可对燃油进行回收的燃油泵实验装置

说明书

本发明公开了一种可对燃油进行回收的燃油泵实验装置，包括实验油箱、燃油泵本体和回收箱，所述实验油箱的内侧固定安装有安装架，且安装架的内侧通过连接弹簧连接有浮球，所述燃油泵本体螺栓固定在实验油箱的内部，且燃油泵本体的右侧连接有供油管，所述回收箱焊接连接在实验油箱的上侧，且回收箱的内侧安装有回收板，所述回收板的中部轴承连接有转杆。该可对燃油进行回收的燃油泵实验装置，利用回收箱对燃油进行集中回收，并使用回收板对燃油进行杂质过滤，配合使用转杆带动刮板转动，对回收板上侧的杂质进行刮动，避免杂质堵塞回收板上的网孔，快速的对燃油进行除杂并回收，减少回收燃油使用时对燃油泵本体造成的损伤。

技术领域

本发明涉及燃油泵实验相关技术领域，具体为一种可对燃油进行回收的燃油泵实验装置。

背景技术

燃油泵的作用是把燃油从燃油箱中吸出，并通过加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力，广泛的应用在汽车、航空、海航以及机械设备等领域中，随着汽车、航空、海航以及机械设备领域的不断发展和不断优化创新，对燃油泵的自身性能也有着较高的要求，为了保证燃油泵的安全顺利使用，需要使用燃油泵实验装置模拟燃油泵的使用过程，对燃油泵的使用性能进行检测实验，以便于及时的发现问题，解决问题、

但是，现有的燃油泵实验装置在使用的过程中仍存在不足之处，不能对模拟输送的燃油进行回收利用，造成燃油的浪费，且不能同步对收集的燃油进行除杂冷却处理，后续直接使用会造成燃油泵内部零件的磨损，并且不能将回收的燃油根据实验油箱内部的燃油量自动化加入到实验油箱中，不能保证实验油箱中的燃油的充足。

所以，我们提出了一种可对燃油进行回收的燃油泵实验装置以便于解决上述提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可对燃油进行回收的燃油泵实验装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的燃油泵实验装置不能对模拟输送的燃油进行回收利用，不能同步对收集的燃油进行除杂冷却处理，不能将回收的燃油根据实验油箱内部的燃油量自动化加入到实验油箱中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可对燃油进行回收的燃油泵实验装置，包括实验油箱、燃油泵本体和回收箱，所述实验油箱的内侧固定安装有安装架，且安装架的内侧通过连接弹簧连接有浮球，所述燃油泵本体螺栓固定在实验油箱的内部，且燃油泵本体的右侧连接有供油管，所述回收箱焊接连接在实验油箱的上侧，且回收箱的内侧安装有回收板，所述回收板的中部轴承连接有转杆，且转杆下端的外侧固定安装有扇叶，所述转杆上端的外侧焊接连接有刮板，所述回收板的内侧连接有冷凝管，且冷凝管的前后两端分别安装有前密封箱和后密封箱，所述实验油箱的后上方螺栓固定有循环水泵，且循环水泵通过连接管分别与回收箱内的储水室和后密封箱连接，所述前密封箱通过输水管与回收箱内的储水室连接，且回收箱的左侧壁开设有输油口，所述输油口的左下方安装有导油板，所述回收箱左方的内部安装有输油通道，且输油通道的外侧设置有调节环，所述调节环的上侧通过第一转轴与连接杆连接，且连接杆的下侧通过第一转轴与调节板连接，所述调节板的下侧通过第一转轴与输油通道连接，所述调节环的外侧啮合连接有齿轮，且齿轮的内部键连接有第二转轴，所述第二转轴下端的外侧键连接有锥齿组，且锥齿组的内部键连接有第三转轴，所述第三转轴的下方皮带连接有收卷筒，且收卷筒的外侧连接有牵引绳，所述收卷筒的左右两端均通过涡旋弹簧与回收箱连接，所述实验油箱内部的左上方螺栓固定有定滑轮，所述回收箱的左下侧开设有加油口。

优选的，所述浮球与安装架为滑动连接，且安装架的侧剖面为“U”形结构，并且浮球通过连接弹簧与安装架构成弹性结构。

优选的，所述回收板的主剖面为“U”形结构，且回收板的主剖面呈倾斜状分布，并且回收板的下侧面长度小于回收板的上侧面长度，同时回收板上侧面的偏上方为网孔状结构。

优选的，所述刮板和扇叶的俯剖面均为弧形结构，且刮板和扇叶为同轴连接。

优选的，所述冷凝管的上侧面交错分布有呈光滑状结构的凹槽，且冷凝管上侧面凹槽的最低平面与回收板的内侧平面相互平齐。