[发明专利]一种预制管节间联结装置及其应用的施工方法有效
| 申请号: | 202011145077.X | 申请日: | 2020-10-23 |
| 公开(公告)号: | CN112253166B | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
| 发明(设计)人: | 付增;程鹏;李洋;于少辉;任韶鹏 | 申请(专利权)人: | 中铁工程装备集团有限公司 |
| 主分类号: | E21D11/08 | 分类号: | E21D11/08;E21D11/38;E21D20/00;E21D21/00 |
| 代理公司: | 郑州优盾知识产权代理有限公司 41125 | 代理人: | 乔玉萍 |
| 地址: | 450016 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 预制 节间 联结 装置 及其 应用 施工 方法 | ||
本发明提出了一种预制管节间联结装置及其应用的施工方法,包括连接件,连接件穿设在预制管节上的预留通道内且相邻预制管节内穿设的连接件可拆卸连接;所述连接件上套设有调节机构,调节机构与预制管节上的预留通道相配合。本发明通过串联联结式连接件,确保预制管节间联通不再受绳索长度的制约,利用连接件上套设的管囊填充预留通道可以避免土体或浆液等杂物堵塞,并且通过将连接件整体替换为锚索,利用锚索张拉提高整体管节抗力。
技术领域
本发明涉及隧道内预制管节联结的技术领域,尤其涉及一种预制管节间联结装置及其应用的施工方法。
背景技术
在地下工程领域,采用机械化施工的案例越来越多,也是未来施工方法的一个发展方向。机械化施工相配套的预制结构(如管节)多采用螺栓连接,例如在申请号为“201510923175.4”、专利名称为“一种新型矩形管节以及其的盾构施工安装方法”中公开了管节本体包括相对的侧壁,侧壁内设有预埋钢盒,预埋钢盒的上方和下方分别设有预埋螺孔,对应的预埋螺孔连接螺栓,通过多片式组合管片拼装成一个完整的管节,虽然提高了整体机械化程度,但是相邻管节之间仍然存在接缝多的问题,其整体性不如现浇的模筑结构,为提高预制结构间的整体性或者密封性,需要把预制构件进行联结,或通过联结把防水板联通。由于预制结构预留孔受环境和长度的影响,容易堵塞或者因管节错位不能贯通,而不能达到预期的效果。
发明内容
针对目前预制管节结构预留孔受环境和长度的影响,容易堵塞或者因管节错位不能贯通,而不能达到预期的效果的技术问题,本发明提出一种预制管节间联结装置及其应用的施工方法。
为了解决上述问题,本发明的技术方案是这样实现的:
一种预制管节间联结装置,包括连接件,连接件穿设在预制管节上的预留通道内且相邻预制管节内穿设的连接件可拆卸连接;所述连接件上套设有调节机构,调节机构与预制管节上的预留通道相配合。
优选地,所述连接件包括柔性连接绳,柔性连接绳穿设在预制管节上的预留通道内且相邻预制管节上预留通道内穿设的柔性连接绳可拆卸连接;所述柔性连接绳上套设有调节机构。
优选地,所述柔性连接绳为柔性钢索,柔性钢索两端均设置有丝口且相邻预制管节上预留通道内穿设的柔性钢索通过钢套筒可拆卸连接;所述柔性钢索上套设有调节机构。
优选地,所述调节机构包括管囊,管囊套设在连接件上且管囊与预制管节上的预留通道相配合。
优选地,所述管囊为膨胀管囊。
优选地,所述管囊外侧设置有减摩层,减摩层于预制管节上的预留通道相配合。
一种应用预制管节间联结装置的施工方法,包括以下步骤:
S1、预制管节间联结装置准备:首先准备充足的柔性连接件,在每段柔性连接件上均固定套设管囊,并将各柔性连接件进行试对接;
S2、首段预制管节施工:在首段预制管节在隧道内拼装到位后,同步将柔性连接件穿入首段预制管节上的预留通道内,并将柔性连接件穿出预留通道留置连接接头,随后利用膨胀管囊填充预留通道;
S3、第二段预制管节施工:根据步骤S2首段预制管节施工完成后,吊运第二段预制管节拼装,在拼装过程中同步将柔性连接件穿过第二段预制管节上的预留通道并与首段预制管节内的柔性连接件对接固定,并对第二段预制管节内的管囊进行充气填充预留通道,重复上述步骤,完成其余预制管节施工,最后各预制管节内的柔性连接件串联成贯穿隧道的一整段柔性连接件;
S4、防水施工:待步骤S3中整个隧道预制管节拼装完成后,抽出隧道内对接完成的一整段柔性连接件,并利用一段连续完整的钢索依次穿过各预制管节内的预留通道,随后将钢索与小型切削机械牢固连接,并在小型切削机械上固定止水带,通过牵引装置牵引钢索带动小型切削机械切削土体,进而带动止水带移动安装;
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