[发明专利]一种方舱专用电源线路电磁脉冲保护器在审
| 申请号: | 202011142926.6 | 申请日: | 2020-10-23 |
| 公开(公告)号: | CN112310951A | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
| 发明(设计)人: | 王飞;王楠;魏崇亮 | 申请(专利权)人: | 安徽环测检测技术有限公司 |
| 主分类号: | H02H9/02 | 分类号: | H02H9/02;H02H9/08 |
| 代理公司: | 合肥鸿知运知识产权代理事务所(普通合伙) 34180 | 代理人: | 高小改 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 专用 电源 线路 电磁 脉冲 保护 | ||
1.一种方舱专用电源线路电磁脉冲保护器,包括方舱电源单元(1),所述方舱电源单元(1)的电源输出端包括有若干独立的输出线路(2),包括与输出线路(2)相配合的回路线路(5)、地线(6),所述输出线路(2)与回路线路(5)之间设有第一保护支路(3),所述输出线路(2)与地线(6)之间设有接地保护支路(7),所述接地保护支路(7)上设有第二滤波单元(19)和主接地电阻(20),其特征在于:
所述第一保护支路(3)上设有第一滤波单元(4);
所述第一保护支路(3)上串联接入有第一互感储能单元(8);
所述第一互感储能单元(8)内包括有第一电压模块(9);
所述第一互感储能单元(8)内包括有第一储能模块(10);
所述第一互感储能单元(8)一侧接入有第一切断保护支路(11);
所述回路线路(5)上设置有与第一切断保护支路(11)电连接的限流继电保护器(23);
所述第一储能模块(10)的另一侧独立连接有第二感应回路(12);
所述第二感应回路(12)上连接有分流控制单元(15);
所述分流控制单元(15)内设有第二储能模块(16)、以及与第二储能模块(16)电连接的第一MOS导通模块(17);
所述第一MOS导通模块(17)一侧连接有第三有源回路(18);
所述第三有源回路(18)上设置有第二MOS导通模块(22);
所述第二MOS导通模块(22)的一侧设有泄流支路(21);
所述接地保护支路(7)上的主接地电阻(20)两端接入泄流支路(21)。
2.根据权利要求1所述的一种方舱专用电源线路电磁脉冲保护器,其特征在于:
所述第一电压模块(9)内设有串联在第一保护支路(3)上的第一分压电阻(25);
所述第一电压模块(9)内设有与第一保护支路(3)上的第一分压电阻互感配合的第二分压电容(26);
所述第二分压电容(26)串联连接在第二感应回路(12)内。
3.根据权利要求2所述的一种方舱专用电源线路电磁脉冲保护器,其特征在于:
所述第一储能模块(10)与第一保护支路(3)上的第一分压电阻(25)并联连接。
4.根据权利要求2所述的一种方舱专用电源线路电磁脉冲保护器,其特征在于:
所述第二感应回路(12)上设有与地线(6)相连的保护支路,该保护支路上设有二次接地电阻(13);
所述第二感应回路(12)上设有与第二分压电容(26)串联的第二回路电阻(14);
所述第二感应回路(12)上设有位于第一MOS导通模块(17)导电支路上的第一导通支路电阻(27)。
5.根据权利要求1所述的一种方舱专用电源线路电磁脉冲保护器,其特征在于:
所述第一储能模块(10)采用LC储能电路;
所述第二储能模块(16)采用LC储能电路;
所述第三有源回路(18)内设有提供导通电压的直流电源(24)。
6.根据权利要求1所述的一种方舱专用电源线路电磁脉冲保护器,其特征在于:
所述第二储能模块(16)与第一MOS导通模块(17)内的MOS栅极线路电连接;
所述第三有源回路(18)与第一MOS导通模块(17)内的MOS源极、漏极线路串联电连接。
7.根据权利要求1所述的一种方舱专用电源线路电磁脉冲保护器,其特征在于:
所述第三有源回路(18)与第二MOS导通模块(22)内的MOS栅极线路电连接;
所述泄流支路(21)与第二MOS导通模块(22)内的MOS源极、漏极线路串联电连接。
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