[发明专利]一种用于新造极地航行船舶的油漆施工方法

权利要求书

1.一种用于新造极地航行船舶的油漆施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1，施工车间底漆：对钢板进行预处理，并施工车间底漆，在分段形成过程中，对焊接破损区域进行车间底漆跟踪补漆；

步骤2，施工保养底漆：分段形成后，对分段上的平船底及垂直船底进行冲砂处理，随后施工保养底漆；

步骤3，修补保养底漆：在船坞内将分段合拢形成船体，对船体的平船底及垂直船底保养底漆破损区域使用动力工具进行打磨处理，随后跟踪修补保养底漆，在此阶段，确保在施工超强抗冰油漆前，平船底区域达到完工状态；

步骤4，平船底统喷超强抗冰油漆：船体下水前对平船底进行整体冲砂处理，完全去除原保养底漆，随后统喷超强抗冰油漆；

步骤5，垂直船底统喷超强抗冰油漆，平船底未施工区域补喷超强抗冰油漆：船体下水后实施二次进坞，将落墩位置与建造楞木位置完全错开，船舶二次进坞落墩后，露出原建造楞木遮蔽区域；对垂直船底进行冲砂处理，完全去除原保养底漆，随后统喷超强抗冰油漆；对平船底下水前未施工抗冰油漆的区域，即原建造楞木遮蔽部位，进行冲砂处理，补喷超强抗冰油漆。

2.根据权利要求1所述的油漆施工方法，其特征在于：所述步骤1中施工车间底漆的厚度为15-20微米。

3.根据权利要求1所述的油漆施工方法，其特征在于：所述步骤2、步骤4及步骤5中，冲砂处理达到的清洁度为满足标准ISO8501-1:2007中Sa2.5级要求。

4.根据权利要求1所述的油漆施工方法，其特征在于：所述步骤3中，打磨处理达到的清洁度为满足标准ISO8501-1:2007中St3级要求。

5.根据权利要求1所述的油漆施工方法，其特征在于：所述步骤3中，还要确保在施工超强抗冰油漆前，平船底区域的内部舱室六面体完整，舾装件安装完毕，结构缺陷修正完毕，电焊、火工作业结束及油漆修补结束。

6.根据权利要求1所述的油漆施工方法，其特征在于：所述步骤4中，垂直船底的保养底漆如有破损，需打磨后跟踪修补保养底漆。

7.根据权利要求1所述的油漆施工方法，其特征在于：所述步骤4及步骤5中，在统喷超强抗冰油漆前，对全船外板进行高压淡水冲洗，去除各类油或油脂，压载舱内的压载水应全部排空，舷侧流水孔要用带导管的木塞塞住。

8.根据权利要求1所述的油漆施工方法，其特征在于：所述步骤5中，在二次进坞前，需用塑料膜盖在楞木上面，防止船体落墩后对船底已施工的油漆造成损伤。