[发明专利]一种电气柜稳定搬运吊装设备在审

专利信息
申请号: 202011137203.7 申请日: 2020-10-22
公开(公告)号: CN112320622A 公开(公告)日: 2021-02-05
发明(设计)人: 陈烨;周勇;周建 申请(专利权)人: 江苏健雄电气有限公司
主分类号: B66C23/16 分类号: B66C23/16;B66C23/18;B66C23/88;B62B3/06
代理公司: 合肥集知匠心知识产权代理事务所(普通合伙) 34173 代理人: 郑琍玉
地址: 224007 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 电气 稳定 搬运 吊装 设备
【权利要求书】:

1.一种电气柜稳定搬运吊装设备,包括吊起装置(1)、搬运装置(2)和运输车(3),其特征在于:吊起装置(1)下端固定在地面上,吊起装置(1)右侧设置有搬运装置(2),搬运装置(2)安装在运输车(3)左侧,其中:

所述吊起装置(1)包括伸缩杆(11)、安装板(12)、圆柱块(13)、夹紧机构(14)和底板(15),伸缩杆(11)下端安装在地面上,伸缩杆(11)的伸缩端与安装板(12)下端面后侧相连接,安装板(12)下端面前侧与圆柱块(13)上端面相连接,圆柱块(13)中部开设有圆孔,夹紧机构(14)上端设置在圆孔内,底板(15)位于夹紧装置的下端,底板(15)放置在地面上;

所述搬运装置(2)包括搭板(21)、L形块(22)、移动气缸(23)、连接板(24)、竖直杆(25)、滑动块(26)、升降板(27)和搬运板(28),运输车(3)上端左侧安装有搭板(21),搭板(21)设置在运输车(3)前后两侧上端,L形块(22)的右侧下端面安装在搭板(21)上,L形块(22)左侧中部开设有通孔,移动气缸(23)的固定端安装在通孔内壁,移动气缸(23)的伸缩端与连接板(24)上端中部相连接,连接板(24)前后两侧下端面均安装有竖直杆(25),竖直杆(25)右侧中部安装有滑动块(26),运输车(3)左端前后两侧与滑动块(26)相对应位置开设有滑动槽(3a),滑动块(26)右侧通过滑动配合方式设置在滑动槽(3a)内,竖直杆(25)下端均与升降板(27)上端面相连接,升降板(27)左端安装有搬运板(28),搬运板(28)上端与升降板(27)上端平齐;

所述运输车(3)包括车轮(31)、车头(32)、车底座(33)、滚动杆(34)、伸缩气缸(35)、匚形块(36)、倾斜板(37)、耳座(38)、前板(39)和后板(310),车轮(31)等距分别安装在车头(32)和车底座(33)下端,车底座(33)右端铰接有倾斜板(37),倾斜板(37)上侧从左到右等距设置有滚动杆(34)、滚动杆(34)均通过转动配合方式设置在倾斜板(37)上端面上,车底座(33)右侧下端开设有矩形孔,矩形孔匚形块(36)上侧安装在矩形孔内,匚形块(36)为开口向上设置,匚形块(36)底部安装有伸缩气缸(35),倾斜板(37)下端与矩形孔相对应位置安装有耳座(38),耳座(38)的上开设有连接孔,伸缩气缸(35)的伸缩端通过销轴与耳座(38)相连接,倾斜板(37)上端面前端和后端均连接有前板(39)和后板(310)。

2.根据权利要求1所述的一种电气柜稳定搬运吊装设备,其特征在于:所述夹紧机构(14)包括夹紧气缸(141)、圆球(142)、带动杆(143)、夹紧杆(144)和橡胶片(145),夹紧气缸(141)的固定端外壁与圆孔内壁相连接,夹紧气缸(141)的伸缩端安装有圆球(142),圆球(142)左右两侧均连接有带动杆(143),带动杆(143)交错设置,带动杆(143)交错位置通过销轴连接,带动杆(143)的末端与夹紧杆(144)相连接,夹紧杆(144)的夹紧端设置有橡胶片(145)。

3.根据权利要求1所述的一种电气柜稳定搬运吊装设备,其特征在于:所述底板(15)包括矩形块(151)、缓冲弹簧(152)、固定板(153)和间隙杆(154),矩形块(151)上端面开设有放置槽(15a),矩形块(151)下端靠近拐角处均设置有缓冲弹簧(152),缓冲弹簧(152)下端与固定板(153)相连接,固定板(153)下端中部等距安装有间隙杆(154)。

4.根据权利要求2所述的一种电气柜稳定搬运吊装设备,其特征在于:所述升降板(27)和搬运板(28),升降板(27)与搬运板(28)上端面均前后对称开设有限位槽(27a),限位槽(27a)位置与间隙杆(154)一一对应。

5.根据权利要求1所述的一种电气柜稳定搬运吊装设备,其特征在于:所述前板(39)的后端面和后板(310)的前端面上侧从左往右等距开设有多组安装槽(39a),安装槽(39a)内活动放置有防撞板(391),前板(39)的左端面和后板(310)的左端面下侧开设有滑移槽(39b)。

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