[发明专利]一种具有碰撞保护功能的新能源电池在审
申请号: | 202011134933.1 | 申请日: | 2020-10-21 |
公开(公告)号: | CN112259862A | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
发明(设计)人: | 徐涛 | 申请(专利权)人: | 德菲特软件科技(苏州)有限公司 |
主分类号: | H01M50/204 | 分类号: | H01M50/204;H01M50/242;H01M50/244;H01M50/249;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/653;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/658 |
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地址: | 215000 江苏省苏州市苏州工业园*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 碰撞 保护 功能 新能源 电池 | ||
本发明公开了一种具有碰撞保护功能的新能源电池,包括电池主体,所述电池主体的下端外表面设置有导热硅胶垫片,所述导热硅胶垫片的下端外表面固定连接有散热铝板,所述散热铝板的下端外表面设置有防碰撞保护套,所述防碰撞保护套包括防滑板、耐压缓冲板、连接槽、散热孔与把手,所述电池主体的一侧外表面设置有可拆卸隔热片。本发明所述的一种具有碰撞保护功能的新能源电池,通过设计的防碰撞保护套,能使电池的防碰撞性能更好,不易产生损害,延长了电池的使用寿命,通过设计的可拆卸隔热片,能使电池的内的隔热片的拆装更方便,从而使电池的散热性能更优异,带来更好的使用前景。
技术领域
本发明涉及新能源电池领域,特别涉及一种具有碰撞保护功能的新能源电池。
背景技术
新能源电池即为工具提供动力来源的电源,多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池,随着科技的不断发展,人们对于新能源电池的制造工艺要求也越来越高。
现有的新能源电池在使用时存在一定的弊端,首先,耐碰撞性不好,使用寿命不长,容易产生损害,不利于人们的使用,还有,电池中的隔热片不易更换,隔热效果一般,给人们的使用过程带来了一定的不利影响,为此,我们提出一种具有碰撞保护功能的新能源电池。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种具有碰撞保护功能的新能源电池,具备耐碰撞性强,使用寿命长,不易产生损害,能快速的更换隔热片,使电池的散热效果更好,等优点,可以有效解决背景技术中的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本发明采取的技术方案为:一种具有碰撞保护功能的新能源电池,包括电池主体,所述电池主体的下端外表面设置有导热硅胶垫片,所述导热硅胶垫片的下端外表面固定连接有散热铝板,所述散热铝板的下端外表面设置有防碰撞保护套,所述防碰撞保护套包括防滑板、耐压缓冲板、连接槽、散热孔与把手,所述电池主体的一侧外表面设置有可拆卸隔热片,所述可拆卸隔热片包括第一隔热片、第二隔热片、连接柱与调节柄。
优选的,所述防滑板位于耐压缓冲板的下端外表面,所述耐压缓冲板位于连接槽的下端外表面,所述连接槽位于把手的下端外表面,所述散热孔开设于耐压缓冲板的两侧。
优选的,所述第一隔热片位于连接柱的下端外表面,所述连接柱位于调节柄的下端外表面,所述第二隔热片位于第一隔热片的一侧。
优选的,所述防滑板与耐压缓冲板之间设置有固定胶,所述防滑板的上端外表面通过固定胶与耐压缓冲板的下端外表面固定连接,所述耐压缓冲板与把手之间设置有连接块,所述把手的下端外表面通过连接块与耐压缓冲板的上端外表面固定连接。
优选的,所述第一隔热片与连接柱之间设置有粘合剂,所述连接柱的下端外表面通过粘合剂与第一隔热片的上端外表面固定连接,所述连接柱与调节柄之间设置有固定槽,所述连接柱的上端外表面通过固定槽与调节柄的下端外表面可拆卸连接。
优选的,所述防碰撞保护套的一侧外表面通过连接槽与电池主体的下端外表面可拆卸连接。
优选的,所述可拆卸隔热片与电池主体之间设置有卡槽,所述电池主体的一侧外表面通过卡槽与可拆卸隔热片的一侧外表面可拆卸连接。
(三)有益效果
与现有技术相比,本发明提供了一种具有碰撞保护功能的新能源电池,具备以下有益效果:
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