[发明专利]一种盾构机液压缸的活塞杆修复方法

说明书

本发明公开了一种盾构机液压缸的活塞杆修复方法，包括步骤：1)选出待修复活塞杆；2)去除待修复活塞杆表面的附着物；3)找出待修复活塞杆的受损处；4)确定待修复活塞杆的加工基准和受损处的磨损量；5)采用脉冲冷焊技术对待修复活塞杆的受损处进行修复；6)焊接完成后检测焊接质量，若焊接质量合格则结束修复，若焊接质量不合格则返回步骤5)。上述盾构机液压缸的活塞杆修复方法，采用脉冲冷焊技术对待修复活塞杆的受损处进行修复，降低了对焊接材料的限制，拓宽了焊接材料的选择范围，能够选用耐磨性和耐腐蚀性较高的焊材进行焊接，从而能够保证活塞杆的耐磨性和耐腐蚀性，且能够使修复后的结合部位将比原基体更加的耐磨、耐腐蚀。

技术领域

本发明涉及盾构机修复技术领域，更具体地说，涉及一种盾构机液压缸的活塞杆修复方法。

背景技术

盾构机在隧道中工作，工作环境较恶劣。盾构机液压缸的活塞杆长期处于潮湿、闷热的泥土中，活塞杆与活塞的配合面较易积砂石等硬质颗粒，引起划伤；液压缸使用过程中的液压油易混进水分、砂、铁锈等介质，导致活塞杆表面出现划伤、锈蚀，影响密封效果，造成盾构机推进力下降，影响盾构机掘进效率。

因此，需要在开工前修复活塞杆，确保盾构机正常工作。但是，现有的修复方法较难保证活塞杆的耐磨性和耐腐蚀性。

综上所述，如何提供一种盾构机液压缸的活塞杆修复方法，以保证活塞杆的耐磨性和耐腐蚀性，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种盾构机液压缸的活塞杆修复方法，以保证活塞杆的耐磨性和耐腐蚀性。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种盾构机液压缸的活塞杆修复方法，包括步骤：

1)选出待修复活塞杆；

2)去除所述待修复活塞杆表面的附着物；

3)找出所述待修复活塞杆的受损处；

4)确定所述待修复活塞杆的加工基准和所述受损处的磨损量；

5)采用脉冲冷焊技术对所述待修复活塞杆的受损处进行修复；

6)焊接完成后检测焊接质量，若焊接质量合格则结束修复，若焊接质量不合格则返回步骤5)。

优选地，所述步骤5)中，焊接中使用的焊丝为实心焊丝，所述实心焊丝的材料为4Cr13。

优选地，所述步骤5)中，采用脉冲冷焊技术进行堆焊以对所述待修复活塞杆的磨损部进行修复。

优选地，所述步骤5)中，在堆焊过程中，每隔预设时间采用工具敲打焊接处。

优选地，所述步骤5)中，在焊接过程中，焊枪不摆动，或所述焊枪相对于垂直于焊接位置的方向摆动且摆动幅度不超过25°。

优选地，所述步骤5)中，焊到键槽部位时，先在所述键槽的四周焊一层，在焊接结束后，使得所述键槽四周的焊缝凸出于所述待修复活塞杆原始面，且凸出高度为1mm～2mm。

优选地，所述步骤6)中，若焊接质量不合格，且所述待修复活塞杆的表面有裂纹，则打磨所述裂纹后返回步骤5)。

优选地，所述步骤4)包括步骤：

将所述待修复活塞杆放在支架上；

测量所述待修复活塞杆受损处的偏移量和所述待修复活塞杆的弯曲度；

根据所述偏移量和所述弯曲度确定加工基准。

优选地，所述支架包括两个呈V形的架体；

采用百分表测量所述待修复活塞杆受损处的偏移量和所述待修复活塞杆的弯曲度。