[发明专利]一种钢管辊压校直机构

说明书

本发明属于钢管校直设备技术领域，具体的说是一种钢管辊压校直机构，包括机架；机架顶部开设的滑槽中滑动连接有滑块，滑块通过驱动单元带动水平移动；滑块顶部设有夹持单元；机架顶部远离滑槽的一侧间隔设有一组水平校直单元和竖直校直单元；夹持单元包括立板、油缸和夹持块；立板固连在滑块顶部，油缸固接在立板靠近水平校直单元的一侧；夹持块设在油缸的活塞杆末端；活塞杆靠近夹持块的一端设有锥形部，夹持块呈花瓣状套设在锥形部外周；夹持块靠近油缸的一端外周开设有环形的锁紧槽，锁紧槽中套设有环形的弹簧；本发明通过油缸带动活塞杆收缩，配合锥形部使得夹持块向外张开，进而对钢管端部的变形部位进行整形，增加钢管的校直效率。

技术领域

本发明属于钢管校直设备技术领域，具体的说是一种钢管辊压校直机构。

背景技术

金属管材的生产制造及加工过程中，钢管校直是非常常见的一道车间管材加工工艺，现在钢管校直机种类很多，能够适应很多不同的钢管校直需求，如用于大口径管材的钢管校直机，用于弯曲程度很大的钢管校直机，用于微校直的钢管校直机。钢管在建筑工地上应用广泛，但钢管在使用后经常由于运输和拆卸不当造成弯曲变形，需要使用校直机进行校直后方可投入重复利用。

现有技术中也出现了一些关于钢管校直设备的技术方案，如申请号为2019206036698的一项中国专利公开了一种并排式多压轴钢管校直设备，包括校直台，所述校直台的顶部固定安装有支撑架、下固定座、旋转电机和校直模具，所述支撑架的顶部固定安装有顶板，所述顶板的顶部固定安装有液压油缸。但现有技术通过将钢管穿入多组校直辊中，使得校直辊对钢管端部的压扁变形部位不能很好的进行校直整形，降低校直机构的校直效率，使得校直后的钢管需要切除两端的变形部位方可再次投入使用，降低钢管的重复利用效率。

为此，本发明提供一种钢管辊压校直机构。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，解决现有技术通过将钢管穿入多组校直辊中，使得校直辊对钢管端部的压扁变形部位不能很好的进行校直整形，降低校直机构的校直效率，使得校直后的钢管需要切除两端的变形部位方可再次投入使用，降低钢管的重复利用效率的问题，本发明提出的一种钢管辊压校直机构。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种钢管辊压校直机构，包括机架；所述机架顶部开设的滑槽中滑动连接有滑块，滑块通过驱动单元带动水平移动；所述滑块顶部设有夹持单元；所述机架顶部远离滑槽的一侧间隔设有一组水平校直单元和竖直校直单元；

所述夹持单元包括立板、油缸和夹持块；所述立板固连在滑块顶部，油缸固接在立板靠近水平校直单元的一侧；所述夹持块设在油缸的活塞杆末端；所述活塞杆靠近夹持块的一端设有锥形部，夹持块呈花瓣状套设在锥形部外周；所述夹持块靠近油缸的一端外周开设有环形的锁紧槽，锁紧槽中套设有环形的弹簧；工作时，现有技术通过将钢管穿入多组校直辊中，使得校直辊对钢管端部的压扁变形部位不能很好的进行校直整形，降低校直机构的校直效率，使得校直后的钢管需要切除两端的变形部位方可再次投入使用，降低钢管的重复利用效率；此时通过将钢管一端对准夹持块后套在夹持块外周，使得夹持块插入钢管端部后通过油缸带动活塞杆收缩，进而使得夹持块一端抵住油缸端部后配合锥形部使得夹持块向外张开，进而对钢管端部的变形部位进行整形，避免钢管端部不能通过水平校直单元和竖直校直单元进行整形而形成的材料浪费，同时通过夹持块加紧钢管后将钢管插入水平校直单元和竖直校直单元中进行校直，避免钢管在移动过程中容易发生转动，进而避免由于钢管变形部位受到过大引起的滑移偏转，增加钢管的校直效率。